介绍： 本工法适用于山区高速公路及铁路深路堑高陡石质路堑边坡的处置施工。棚洞及右幅路基均采用控制爆破开挖，严格控制施钻角度和深度及装药量，确保飞石的走向，控制爆破时严格按爆破方案布孔和及时调整爆破参数，确保围岩的自稳能力和开挖轮廓线满足设计要求，爆破后残孔率达到90%以上。爆破采用钻爆简易台架或钻孔台车为主，辅以人工风动凿岩机钻眼，非电毫秒雷管微差起爆。
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