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高速公路桥面系施工技术交底

  • 资料大小:6.87 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2020-11-05 10:55
  • 发布作者:Xingkongloveyou
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
高速公路桥面系施工技术交底
介绍: 山阴至平鲁高速公路LJ6标K194+467大河大桥起点里程K194+226.6,终点里程K194+710,长483.4m,16跨*30m先简支后连续预应力箱梁桥梁。共分为三联(1~5孔为第一联,6~11孔为第二联,12~16孔为第三联)。 (一)、端横梁、中横梁、跨中横梁施工 1、中横梁、端横梁外露钢筋均应采用同等直径的钢筋对应进行焊接。钢筋焊接结束后,浇筑中横梁前将对应的扁管相接并预先穿钢束。 2、端横梁、中横梁、横隔板模板采用竹胶板和方木配合使用,拉杆或钢丝绳加固固定,在立模前调整好钢筋的位置并垫好保护层垫块。特别对中横梁两侧堵板加固要牢固,避免出现涨模及漏浆等现象。 3、端横梁、中横梁浇筑前应对模板内焊渣、杂物清理干净。混凝土应安排在日温最低时浇筑、混凝土浇筑气温应基本相同,温差应控制在5°C以内,并宜在一天气温最低时施工。 4、浇筑时应分层浇筑,及时振捣。浇筑完成后7天内应根据天气情况及时覆盖洒水养生。
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