首页

  1. 首页
  2. 道路工程
  3. 内容

高速公路路面施工技术与质量控制 87P

  • 资料大小:1.14 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2020-12-08 14:54
  • 发布作者:Xingkongloveyou
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
高速公路路面施工技术与质量控制 87P
介绍: 一、施工前准备 1、拌和站场地建设 堆料场地的硬化处理 场地排水系统的完善 集料分规格堆放,有可靠的分隔措施(采用现浇砼,内可配置构造钢筋) 0-2.36,2.36-4.75两档料搭蓬堆放 配料斗应设置防雨蓬 缷料口位置应保持清洁,排水通畅 2、拌和设备的要求 至少五仓配料(0-2.36-4.75-9.5-19-31.5 ) 拌缸长度不小于3米,可以2个串联 水泥自动计量等 3、备料 碎石:分规格堆放 水稳底基层规格 0-2.36、2.36-4.75、4.75-9.5、9.5-19,19-31.5 基层 0-2.36、2.36-4.75、4.75-9.5、9.5-19,19-31.5 石 屑(0 2.36):含泥量小(塑性指数满足规范要求) 水 泥:低标号,水泥初凝时间3小时以上、终凝时间不小于6个小时散装水泥; 在水泥进场入罐时,要了解其出炉天数。刚出炉的水泥,要停放七天,且安定性合格后才能使用,夏季高温作业时,散装水泥入罐温度不能高于50℃,高于这个温度,若必须使用时,应采用降温措施。 4、配合比设计 1) 取工地实际使用的集料,分别进行筛分(10-30次),取平均值,按颗粒组成进行计算,确定各种集料的组成比例。要求组成混合料的级配应符合项目的规定。 为保证配制出的混合料具有较好的抗裂性能以及施工时减少离析的产生,建议配合比设计时级配曲线按正“S”形调整。4.75mm以上筛孔通过率宜处于级配中值与上限之间,2.36mm以下筛孔通过率宜处于级配中值与下限之间,0.075mm筛孔通过率宜在3%左右。
点击进入下载 (需要 0 积分)

相关文章

回到顶部
请复制以下网址分享
高速公路路面施工技术与质量控制 87P
https://m.gc5.com/lqgc/dlgc/11099490.html