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城市道路沥青路面裂缝的预防和处理 3P

  • 资料大小:10.3 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2020-12-08 16:08
  • 发布作者:Xingkongloveyou
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城市道路沥青路面裂缝的预防和处理 3P
介绍: 论文核心提示: 分析城市道路沥青路面裂缝的种类、成因及危害,有针对性地提出了城市道路沥青路面裂缝的预防和处理措施。 论文关键字: 沥青路面 城市道路 1前言 随着我国城市道路的大量修建,沥青路面以其表面平整、行车舒适、耐磨、造价低、噪音小、施工工期短、养护维修简便等优点,在城市道路建设中得到了广泛的应用。但由于沥青路面受结构、气候、地形地质条件、行车荷载等多种因素的影响,基层不论是半刚性的还是柔性的都会产生不同程度各种形状的裂缝,加之沥青路面本身容易形成低温裂缝,在春、冬季气温低时雨雪水渗入,经过行车荷载反复作用, 基层裂缝进一步发展,反射到面层,最终导致路面的结构性破坏,直接影响城市道路的使用功能。 2 沥青路面裂缝的形式、成因及危害 沥青路面开裂的原因和裂缝的形式是多种多样的,但就沥青路面开裂的主要原因而论,裂缝可分为两大类,即荷载型裂缝和非荷载型裂缝。 荷载型裂缝, 主要是由于行车荷载作用而产生的疲劳裂缝。即是在行车荷载作用下,由于基层底部产生拉应力,当此拉应力大于基层材料的抗拉强度时,则会在基层底部先产生裂缝,这样基层整体结构被打破,随着行车荷载的反复作用,底部的裂缝会逐渐扩展到上部,并反射到沥青面层,致使沥青面层出现裂缝产生开裂破坏。其表现形式多为纵向裂缝和网状裂缝,尤以在轮迹处并排的纵向裂缝和网裂最为明显。
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