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高速公路锚索框格梁防护技术交底 6P

  • 资料大小:31.9 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2021-11-20 09:55
  • 发布作者:hizh88145
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
高速公路锚索框格梁防护技术交底 6P
介绍: 本交底用于XXXXX高速公路勘察试验段锚索框格梁防护的施工工艺、规范要求以及安全事项。 设计情况:高边坡路基防护工程,右幅 K37+264.47~K40+100,第一、三台边坡为9m长,HRB400的φ32螺纹钢筋锚杆框格梁,第二、四台边坡18m、20m长4束φ15.2钢绞线锚索框格梁,竖向肋柱、横向I型、II型肋柱肋身均采用C25混凝土,肋柱平均间距3.4m。 开始施工的条件及施工准备工作: (1)图纸审核,发现图纸有误或现场与设计不符的及时联系设计。 (2)测量组对边坡设计坡率进行放样,并用横纵交叉线,检查边坡进行修整,做好技术交底。 (3)架设好电力线路,钻机、空压机、钢管支架等设备材料就位。 (4)所用的各种原材料,均应符现行国家或行业标准的规定,并应在进场时对其性能和质量进行检验。 施工工艺: 边坡修整、开挖竖、横向肋柱坑槽 (1)先清除边坡底部的岩渣、浮土,凿毛光滑岩面,防止出现失脚现象,先填补坑凹,使坡面大体平整。对框格梁横、竖梁位置进行放样,且应带线拉直,根据测量放样的点位,对边坡进行再次修整,过高则用风镐凿除,过低则用浆砌片石嵌补,如遇较大裂缝,可采用灌浆或勾缝处理,以保证边坡的顺直、平台的宽度。完成后开挖竖、横向肋柱坑槽,保证开挖深度。
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