介绍： 高速公路主线分幅以桥梁形式下穿客专铁路。左右幅桥跨布置均为3×40m+3×40m预应力混凝土T梁，预制架设施工，下部结构采用盖梁柱式墩、肋板式桥台，钻孔灌注桩基础，桩径1.8m。桥梁左幅从铁路桥第64孔下穿，公铁交角57.8°，铁路桥下公路通行净高9.53m；右幅从铁路桥第63孔下穿，公路与铁路交角58.2°，铁路桥下公路通行净高 9.11m。 桩基施工方案施工工艺流程：测量放样→钢护筒埋设→钻机安装就位→钻进成孔→清孔→成孔质量检查→移开钻机→钢筋笼下放→下放混凝土导管→沉渣检查→浇筑水下混凝土→拔出钢护筒→桩基检测。 预应力筋张拉应在梁板砼强度达到设计强度的90%且砼龄期不小于7d时方可张拉预应力钢束，张拉结束后维持养生2.5d；张拉之前应将成套张拉设备送至有资质的相关部门进行标定。预应力张拉采用智能张拉系统进行张拉，张拉之前将经过监理工程师签认的张拉数据输入计算机，由计算机控制智能张拉系统进行预应力筋的张拉。预应力张拉时同束钢绞线采用两端同时对称张拉。
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