央企公路桥梁主墩承台施工方案132页

介绍：本主墩承台施工以单壁钢套箱围堰为关键支护结构，采用钻孔平台顶板兼作套箱底板的“一板两用”工艺，显著提升工序转换效率。套箱高5.6m，平面尺寸13.5m×37.3m，总重约200t，下放采用12台40t手摇式千斤顶配合φ32mm精轧螺纹钢多点同步下放，全程人工调控行程（20cm/步），每5个行程统一调平纠偏，确保下放精度满足轴线偏位≤20mm、竖向倾斜度≤1/200。封底混凝土为C20素混凝土，厚1m、方量463m³，分三仓（A/B/C）隔仓浇筑，布设28个导管布料点，采用水下刚性导管法及隔水栓拨球工艺；承台C35混凝土按大体积混凝土控制，分两次浇筑（2m+2.5m），内置蛇形D48mm冷却水管，间距1.2m，结合预冷骨料、拌合水及“内降外保”措施，将中心与表面温差严格控制在25℃限值内。后浇带宽1.8m，采用快易收口网作为免拆模板，钢筋预留50cm搭接长度，双面焊连接。