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一、当地气候：该地区属南温带干旱气候区，四季分明，气象资料如下：历年各月平均气温：14.7℃；历年最冷月份平均气温：-2.1℃ 2013-01-15
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建筑结构：主桥为C30铪扩大基础（二阶，4.4×18.4×1.5与2.9×16.91.5m，基底位于河床下6.1～10.2m）、C20砼垫层（10cm厚）， 2013-01-15
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路线地处亚热带海洋性季风气候，气候温暖湿润，雨量充沛，四季分明，多年平均气温19.6℃，多年平均降水量1240.9mm，年最多降水量1966.4mm 2013-01-15
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据钻探鉴别，结合室内土工试验和原位测试成果，沿线地基土体可分为12层，其中1-1层、1-2层和1-3层为近代人工填土；2-1层为新近沉积土，成因类型为河湖相 2013-01-12
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本文根据对务评价依据，选取对务评价参数，在拟定评价时间和收费标准的基砍上，佑算拟建公路运抢枢纽客运站收入、各项成本指标 2013-01-11
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本项目桥梁按上下行分离设置。整体式路基外侧设0.5m砼防撞栏，内侧设0.39m砼防撞栏，桥面预留0.11m放置盖板，中间间隔0.72m；分离式两侧各设0.5m砼防撞栏。 2013-01-10
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混凝土的耐久性是指混凝土结构在设计使用年限内抵抗环境介质作用并能长期保持其良好的使用性能和外观完整性的能力。 2013-01-10
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2.施工大临设施设于甲方指定的空置位置上。生活区面积为1200m2。房屋布置及面积详见施工总平面布置图。 2013-01-09
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设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后，利用水泵、临时排水通道排入沟渠，局部水位较高处采用井点降水，重点地段雨季施工采取临时覆盖。 2013-01-09
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2)、项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。 2013-01-09
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全长2000m，为改扩建工程。原路为沥青路面，其中0+20.36～0+747现状宽度9m，0+747～1+1603.51现状为14m宽。 2013-01-09
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2）、路基填方：采用分段分层填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料，推土机摊铺，平地机整平，压路机碾压，核子密度仪法检测密实度。 2013-01-09
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市政工程施工方案，包括钢筋砼箱涵施工方法，拉森钢板桩，沥青混凝土路面施工，供各位参考 2013-01-09
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3.由于本工程主要结构部分采用商品混凝土（垫层除外），现场砼部分数量不大，现场设400公升砼搅拌机一台，二台200公升砂浆搅拌机 2013-01-09
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(2）当地面横坡或纵坡陡于1:5时，将原地面挖成宽度＞Zm且向内倾斜4％的横坡台阶后，再填筑路基。 2013-01-09
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在施工过程中，定期对导线及水准点进行闭合复测，并根据施工进展情况，及时进行测量放线工作。 2013-01-09
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根据实地勘查，沿线地形拓宽范围内比较平坦，只是在北侧有部分山坡，南侧部分路段的填方量及填方高度较大 2013-01-09
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本合同段属于沅水流域，路基岩性均为渗透率高的灰岩和泥灰岩。地表水储量较大，孔隙裂隙水和浅变质岩裂隙水影响路基。 2013-01-09
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3.本高速公路采用封闭形式，桥涵、孔道（汽孔，人孔，拖孔）较多，结构增多势必带来结构物两端路堤的填筑与压实困难问题 2013-01-09
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施工栈桥承担着繁重的交通运输任务。施工栈桥不仅承担着大量材料、机械设备的运输任务，而且还承担着水上各个桥墩下部构造的施工操作平台的任务 2013-01-09
