-
道路全长450米，道路红线宽60米，其中桥长176米，双幅桥，单幅宽27.75米。主要工程为：白松路跨南水北调总干渠桥梁；跨南水北调桥两端桥梁引道工程及其他附属工程。 2012-07-03
-
主梁采用变高度预应力混凝土连续箱梁，斜腹板单箱三室截面。支点处梁高7m，跨中和边墩处梁高3m，梁底曲线按二次抛物线变化。 2012-07-03
-
由于此桥处在原高速公路淇滨互通区减速车道上,为了保证老桥拆除时的行车和施工安全，拆除前对现有减速车道和黎阳路进行封闭： 2012-07-03
-
2#墩位于滑坡伴生的潜在基岩顺层滑坡范围内，滑坡前缘河流冲刷切割易造成滑坡及潜在滑坡体大规模滑动，影响桥梁安全，设计采用在滑坡体前缘河岸处设防冲刷护岸，并设有7根抗滑桩。 2012-07-03
-
对于汽车荷载，车辆横向轮距为1.8m，两列车轮的横向最小间距为1.3m，车轮距离人行道缘石最小距离为0.5m 2012-07-03
-
三相四线制线路的N线和PE线截面不小于相线截面的50%，单相线路的零线截面与相线截面相同。 2012-07-03
-
下部结构1、10、11号墩设计为柱式墩，基础为钻孔桩基础，桩径均为1.8m，共42根；2~9号墩设计为矩形实心墩，最大墩高47m，桥台基础为桩基础。 2012-07-03
-
本桥上跨本工程主线，线路交叉角度XXX°。桥梁交叉桩号XX，桥梁中心桩号为XXX,全长XXXm。桥梁斜交斜做，斜交角度30°。 2012-07-03
-
本项目工程总长约7.9Km，主要工程内容包含了路基、路面、桥涵、排水、交叉工程和交通工程，其中路面为厚24厘米水泥混凝土 2012-07-03
-
xx路第二标段桩位：xx～xx，全长xxxm。本段施工范围包括道路、污水和雨水管道全部。
本标段施工按封闭施工考虑施工方案。 2012-07-03
-
本立交桥共有Ф120桩基12根，Ф150桩基44根，共计56根。A0号台桩长为12m，A1~A6号墩桩长为12.5m，A7~A11号墩桩长为17m，采用人工开挖成孔。 2012-07-03
-
路基填方工程量大，全需场外借土，取土困难。桥梁工程较多，有特殊路基处理路段。 2012-07-03
-
T梁使用运梁车运输，在1号梁场的T梁使用梁场龙门吊装车，在路基上存放的T梁使用起重机装车。 2012-07-01
-
便道初步计划要求宽度达到5m混泥土砼路面，每隔150m设置一个长20m宽8m的汇车区，纵坡满足土石方车辆运输的需求。对于跨越既有的弯道有水流地段采用埋设Φ1000圆管涵处理。 2012-07-01
-
路堑内建T梁预制场，为保证梁片质量和制梁工期，投入了大量的机械设备，采用整体钢模板，确保T梁预制的整体质量。 2012-07-01
-
预制T梁标准长度为40m，为后张法预应力混凝土结构，中梁设计吊重为116t，边梁设计吊重为112t。共计430榀，我部承担215榀梁的制、架工作。 2012-07-01
-
本项目为先简支后连续T型梁结构，分二期张拉，一期张拉为主梁张拉，二期张拉为后连续负弯矩张拉。 2012-07-01
-
道路是一条三维空间的实体，它是由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和沿线设施所组成的线形构造物。 2012-07-01
-
左、右线隧道均位于平曲线上，左线平曲线半径为5000米，右线平曲线半径为6800米，路线横坡为2% 2012-06-30
-
本项目有路基填方67万方，混凝土工程31000m3，其中现浇F匝道桥44孔共计936米，其他中小桥5座，圆管涵2道、箱涵4道，本工程F匝道现浇桥为总体控制工程。 2012-06-30
