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全线加宽采用比例过度，超高方式为绕内边线旋转。路基土石方计算控制高程为土基高程，不含路面厚度。 2012-06-20
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在本水泥稳定碎石基层分项工程施工的前期，我部将进行拌合楼场地的硬化工作，完成工地试验室的建设，以确保水泥稳定碎石分项工程的计划工期能够满足总体工期安排的要求。 2012-06-20
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本工程道路路线走向根据现状地形及规划红线确定，路线走向基本是东西向。 2012-06-20
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路幅宽度:路幅宽度30米,工程内容有道路、给排水、电力、电信、道路照明、燃气工程(本次招标不包括路灯、绿化和燃气)。 2012-06-20
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若精度超出要求时，返工重测。若偏差在允许范围之内，要进行平差，最后出成果表，上报监理工程师审核无误后作为施工依据，并对各水准点进行维护，设立明显标志。 2012-06-20
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利用桥涵与路基同宽，新建桥梁宽度为8.0米设计洪水频率：大、中桥1 / 50 ，路基、小桥涵及小型排水构造物l / 25 地震动峰值加速度：0.209 ( 0.159 ) 2012-06-20
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本工程所用的水泥、Ⅰ、Ⅱ级钢筋、锚具、支座、土工格栅、伸缩缝、沥青等材料拟为统一招标采购，所有材料均采用汽车运输。 2012-06-20
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桥梁上部构造采用12×30米预应力砼T梁连续刚构，全桥共分两联，先简支，后结构连续。 2012-06-20
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本次修建420M，规划宽度28M，按规划宽度修建，建设范围包括道路工程（含路基、路面、排水）、桥涵工程、电气工程（含照明、通迅）、交通安全设施、绿化工程等。 2012-06-20
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50m=中央绿化带4.0m+机动车道2×（0.5+2×3.75+3.50+0.5）m+机动车道右侧绿化带2×3.0m+非机动车道2×4.0m+人行道2×4.0m。 2012-06-20
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12米=1.5米（人行道）+1.0米（绿化带）+3.5米（行车道）+3.5米（行车道）+1.0米（绿化带）+1.5米（人行道）； 2012-06-20
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路基宽度：50 m（2×11m人行道+2×5m绿化带+18m机动车道）(天竣路和长江南路) ；30m(2×4m人行道+2×2m绿化带+18m机动车道)(其他次干路)。 2012-06-20
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路面结构形式为面层采用普通重交通沥青混凝土，基层采用水泥稳定碎石；桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级，设计洪水频率为大中桥1/100，小桥、涵洞及路基1/50。 2012-06-20
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通过试验检测工作，用定量的方法，科学地鉴定材料和工程实体质量状况；通过试配（配合比）试验，可合理优化地使用材料。 2012-06-20
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包括道路工程、交通工程、给排水工程等，具体以招标工程量清单、招标图纸为依据；其余技术指标应按交通部部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行。 2012-06-20
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本工程以路面为主，路线纵向距离较远，涵概面层病害的铣刨修补、基层的开挖修补、AC-16沥青混凝土面层、水泥混凝土面层等内容。 2012-06-20
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107国道改路全长747.399m，最高下挖2.055m。改路路基宽度15m，边部设0.25m路缘石，中间14.5m为路面。 2012-06-20
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桥梁上部采用20米后张预应力钢筋混凝土空心板,,通道桥上部为6米钢筋混凝土空心板,基础有2认通道桥为扩大基,基余均为钻孔灌注桩。 2012-06-20
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公路工程施工表格（正式稿），供大家参考！ 2012-06-20
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路基借土填方约81万m3，钢筋砼箱涵1座，圆管涵461.1m，石灰粉煤灰稳定碎石路面底基层215818m2，水泥稳定碎石路面基层102019m2，地方线路改造2907m。 2012-06-20
