道路工程

深埋长隧道施工风险管理与超前地质预报

以风险概率和风险后果综合作用的风险矩阵方法，以作业环境危险程度为评价依据的LEC法，基于专家调查的信心指数法等。
公路隧道超前地质预测预报技术

结合洞内外地质调查、掌子面素描结果和预报人员地质经验，对隧道前方可能遇到的不良地质体及由此可能引发的地质灾害的性质、分布位置、规模的预测。
高速公路隧道施工监控量测及地质超前预报

隧道出露地层有：覆盖层为第四系残坡积层含碎石粉质粘土，下伏二叠系上统龙潭组泥质粉砂岩、粉砂岩、泥灰岩与泥岩互层，间夹煤层。 2012-05-15
盖板涵施工组织设计

当地基承载力满足设计要求时，将挖至标高的基底用人工修凿整平，报请现场监理工程师验收合格后，开始放样立模浇筑C20片石砼基础。 2012-05-15
边坡支护与管涵施工组织设计

管涵设计长度为348m，并可根据现场实际情况在此基础上进行延长，涵洞全长范围内每4.0m设一道沉降缝，排水井的位置由总图专业定或根据现场情况确定。 2012-05-15
盖板通道、盖板涵施工方案

本合同段盖板通道基础采用整体式基础，盖板、台身、基础采用C40砼，钢筋采用HRB335，八字墙墙身和基础采用C20砼，帽石采用C30砼，洞口铺砌、隔水墙、挡水墙采用M7.5浆砌片石 2012-05-15
盖板涵洞施工方案

基坑四周设置控制桩控制基坑方位、尺寸、标高控制桩设在比较稳固的位置，防止毁坏，便于施工过程进行复位。同时测量出开挖深度。 2012-05-15
盖板涵施工方案

在水准基点复测合格的前提下，利用往返测量将水准点引至涵洞施工地点附近一稳固处，经复核符合精度要求后，作为涵洞施工标高控制点。 2012-05-15
钢筋砼盖板涵施工组织设计

施工前，必须编写好技术交底工作，将工程内容、施工方法、设计要求和规范要求等以书面的形式向作业队人员进行详细的技术交底。 2012-05-15
K43+830钢筋砼盖板涵施工方案

盖板HRB335钢筋1853kg，R235钢筋806kg， C30砼15.20立方米，台身用C20片石砼98.4立方米,回填砂砾311立方米,浆砌块石42.8立方米。 2012-05-15
钢筋混凝土盖板涵施工方案

台身、基础、洞口墙身及基础均采用C25混凝土，地基处理方案采用0.5米碎石垫层处理，我标段将LK18+056.81钢筋混凝土明盖板涵施工作为涵洞首件工程。 2012-05-15
盖板涵施工方案

盖板采用C30钢筋砼现浇，台帽采用C25钢筋现浇，涵身采用C20片时砼，涵台身采用C20片石砼，翼墙、端墙、直墙墙身及基础均采用C20片石砼, 基础均采用C25钢筋砼。 2012-05-15
盖板涵施工方案

涵洞基础及台身、翼墙基础及墙身、涵底铺砌、洞口铺砌等采用M7.5水泥砂浆片石砌筑，台帽采用C25钢筋混凝土，盖板采用预制C25钢筋混凝土盖板。 2012-05-15
钢筋砼盖板涵施工方案

与路线正交，基础采用M7.5砂浆砌MU30片石，墙身采用M10砂浆砌MU30块石，盖板为C30现浇，洞口进出口型式均为八字墙，分离式基础，要求基底容许承载力[σ0]≥300KPa。 2012-05-15
盖板涵施工方案

一共总长为1004.08m。盖板涵工程特性见表2-1，其中6.0m跨径盖板涵为空心板涵。 2012-05-15
盖板涵洞施工技术方案

其涵长34.20米，与路线交角为110°，采用C20＃混凝土整体式基础、台身，C30钢筋混凝土盖板，由预制厂统一预制，由涵洞施工队来完成本涵洞施工。 2012-05-15
铁路工程涵洞施工作业指导书

适宜垂直开挖且不立模板的基坑，基底尺寸应按基础轮廓确定，可直接利用垂直坑壁做外模施工基础圬工。 2012-05-15
铁路支线盖板涵施工作业指导书

涵洞沉降缝应符合设计要求，沉降缝端面应竖直、平整上下不得交错搭压。填缝材料应具有弹韧性、不透水性和耐久性，并应连续塞密实。 2012-05-15
盖板涵施工方案

盖板涵每4-6m设置一道沉降缝，缝宽2cm，缝内填以沥青麻絮或其他有弹性的防水材料；采用矩形盖板，进口与出口型式均为八字墙。 2012-05-15
高速公路工程路基工程盖板涵施工技术方案

C30片石混凝土（混凝土）台身，C30混凝土帽石， C35钢筋混凝土预制盖板，八字墙身采用C30片石混凝土浇筑，八字墙、洞口铺砌及截水墙均采用M10浆砌片(块)石。 2012-05-15