道路工程

隧道施工方案

隧道建筑限界采用单洞净宽10.75m,横断面组成为：(0.75+0.5+3.75Χ2+1.0+1.0)m。建筑限界高度5.00m。隧道设双侧检修道。 2012-05-12
毕业论文-隧道监控量测技术的现场应用

同时由于监控措施得当，及时的指导施工和修改设计，从而保证了隧道施工的安全、经济、收到了良好的效果。 2012-05-12
暗挖隧道监控量测方案

区间出电表厂站时线间距为13米，在西大直街下线间距变为12米，然后过渡到清滨公园站为15.5米，区间隧道最大埋深16.6米，最小埋深9.8米。 2012-05-12
隧道工程监控量测实施方案

以下监测点的布设为方案设计，现场布设时，依据施工现场的实际情况、设计、业主及监理工程师的要求布设。 2012-05-12
客运专线隧道监控量测作业指导书

监控量测是隧道施工的重要组成部分之一，为了保证初期支护和隧道衬砌的时间合理，最大可能的利用围岩的自承能力，满足设计及规范要求，特编制本作业指导书。 2012-05-12
隧道监控量测与信息反馈技术工作交流

施工成本又无端增大，而且即便如此，也无法做到心中无数。施工监测工作的重要性和必要性而易见，施工监测形同虚设问题的解决刻不容缓。
隧道监控量测实施细则

为修正和确定初期支护参数，混凝土衬砌支护时间提供信息依据，为完善隧道工程设计与指导施工提供可靠的足够的数据。 2012-05-12
隧道监控量测施工方案

隧道的围岩较为破碎,受构造控制,地下水丰富,隧道围岩为Ⅱ级围岩470m, Ⅲ级围岩300m，Ⅳ级围岩305m, Ⅴ级围岩147m, Ⅳ、Ⅴ级围岩占隧道总长的37%。 2012-05-12
高速公路隧道监控量测方案

右线隧道起讫里程YK35+504～YK37+607.33，长2103.33米。隧道左右线净宽为10.25m，净高5m。本隧道属长大隧道，隧道最大埋深处位于YK37+090，埋深约428.5m。 2012-05-12
隧道监控量测实施方案

为初期支护和二次衬砌设计参数的调整提供依据，是确保施工及结构安全，指导施工顺序、便利施工管理的重要手段，监控量测是施工过程中必不可少的施工程序。 2012-05-12
隧道施工工艺及施工技术

对隧道未来性态作出预测。依据各类观测曲线的形态特征，可掌握其变化规律，进而对未来性态作出有效的预测。
XXX隧道监控量测方案

通过对隧洞围岩、支护的观察和动态量测，达到合理安排施工程序，确保施工安全； 2012-05-12
x隧道监控量测方案

改进施工措施，确保邻近建筑物及地面沉降值、支护变形值等均在设计和规范允许范围内，控制并降低工程施工时对周围环境的影响。 2012-05-12
高速公路隧道监控量测实施方案

一般无法进行三维观测，当要了解隧道周边点的三维变化时，上述传统方法显得无能为力。 2012-05-12
隧道防排水施工作业指导书

适用于宁杭客运专线I标隧道二次衬砌防排水作业，包括防水板、纵环向排水盲管及止水带和止水条的安装作业等。 2012-05-12
隧道衬砌防排水施工作业指导书

编制目的：对二次衬砌防排水施工进行过程控制，以保证隧道衬砌达到严密防水标准，做到衬砌表面无湿渍。 2012-05-12
隧道防排水施工作业指导书

本作业指导书适用于新建兰渝铁路LYS-12标段隧道二次衬砌防排水作业，包括防水板、纵环向排水盲管及止水带和止水条的安装作业等。 2012-05-12
隧道监控量测、质量检测及地质超前预报实施方案

地下和地表水的水量均较贫乏，地下水对混凝土结构无腐蚀性。总得说来，隧道洞身部分地质条件较好，洞口地质条件较差。 2012-05-12
铁路隧道工程监理实施细则

全隧拱墙防水卷材背后设置环向∮50打孔波纹管，纵向间距按10m计；防水卷材下端墙脚处设置纵向∮110双壁打孔波纹管。 2012-05-12
隧道监控量测方案

开挖后没有支护的围岩；开挖后已初期支护段等有必要监控的地段，利用地质素描、照相或摄像技术将观测到的有关情况和现象进行详细记录。