道路工程

隧道爆破施工方案

本工程位于龙岗市布吉第二水电厂西侧，爆破口距水电厂120M，据边防二线z约100M，西面有6千伏输电线，爆破环境复杂。 2012-03-30
公路隧道爆破专项方案

2#隧道总长1667.000m；隧道内道路等级为矿山三级，隧道采用双车道，路面宽度6.5m。隧道设计净高为6.16m，净宽8.20m。 2012-03-30
某隧道施工爆破设计

二号隧道进口里程为K1177+815，出口里程为K1179+419.75，全长1635m待开挖断面约120m2，整段工程开挖土方约150000m3。 2012-03-30
某隧道爆破专项施工方案

地下水主要以基岩裂隙水和风化裂隙水，富水性较弱，破碎带及浅埋段易发生大规模坍塌掉块；隧道出口主要为侏罗系大爽组三段J3D3黄褐色英安质凝灰岩、晶屑凝灰岩、凝灰质砂砾岩。 2012-03-30
隧道方案

洞身开挖、超前支护、初期支护、仰拱填充、二次衬砌、沟槽、整体道床施工，以及斜井、泄水洞等附属工程的施工。 2012-03-30
铁路工程隧道爆破施工安全专项方案

本隧道Ⅲ级围岩共5670m、Ⅳ级围岩140m、Ⅴ级围岩111m。隧道进口明洞爆破方量约3000m3。 2012-03-30
隧道爆破施工安全专项方案

本隧道为分离式隧道，本隧道Ⅴ级围岩长约753.5m、Ⅳ级围岩长约325m。隧道进口明洞爆破方量约19000m3。 2012-03-30
二级公路工程爆破施工方案

与预裂爆破法比较，周边轮廓线上炮眼数较少。根据断面不同，施工方法可分为光面层光面爆破法。 2012-03-30
隧道爆破设计施工方案

Ⅱ级围岩采用全断面法开挖，Ⅲ级围岩采用台阶法开挖，Ⅳ级围岩采用三台阶七步流水作业法，Ⅴ级围岩采用三台阶七步流水作业法，特殊地段采用单侧壁导坑法。 2012-03-30
隧道爆破专项施工方案

1#探洞设计进洞桩号为0+24.55，高程为358.0m，最大坡度13.93%；修改后修改后进洞桩号为0+17.00，高程为355.79m。0+0.00~0+416.85坡比为13%,其他不变。 2012-03-30
公路隧道爆破施工方案

主要爆破工程量为：XX隧道2420m、周岙隧道180m，隧道爆破约23万m3。合同工期为26个月。 2012-03-30
钻眼爆破施工作业指导书

并采用光面爆破控制技术，合理布置炮眼，严格控制装药量，降低爆破对围岩的扰动，提高爆破质量。 2012-03-30
高速公路土建工程爆破安全专项施工方案

在滞后于④部一段距离后，采用风镐开挖或弱爆破开挖⑥部，隧道周边部分初喷4cm厚砼；接长型钢钢架和Ⅰ18临时钢架，复喷至设计厚度。 2012-03-30
铁路隧道爆破施工方案

单线隧道8座，其中L＞5000m隧道1座，计6437m；2000m≤L＜5000m隧道4座，计9749m； L＜500m隧道3座，共计785m。 2012-03-30
隧道爆破方案

隧道水平长度为2954.5m，实长为2958.5米，为控制性隧道。隧道纵断面结构型式为“人”字坡隧道。 2012-03-30
高速公路爆破施工设计

陡坡或半挖半填段下为居民区时，除了检算地震效应外，还应采取防护措施，保证居民安全。全路堑地段，一般以线路方向做为最小抵抗线方向。 2012-03-30
隧道爆破施工技术

隧道爆破一般采用小孔径的钻孔爆破，其钻孔、装药、堵塞、爆破等施工操作具有以下特点。
隧道左线洞身开挖支护施工方案

隧道工程采用独头开挖掘进，无轨运输，喷锚支护紧跟，优先施工仰拱及C15片石混凝土回填，最后施工二次衬砌永久支护的方案。 2012-03-30
高速公路施工组织设计

冲沟呈狭长的槽沟地形，水深一般小于2m，河床表层分布厚度较薄的漂石，卵石层，大部分地段基岩直接裸露，路线沿平溪江展布。 2012-03-30
高速公路施工组织设计

冲沟呈狭长的槽沟地形，水深一般小于2m，河床表层分布厚度较薄的漂石，卵石层，大部分地段基岩直接裸露，路线沿平溪江展布。 2012-03-30