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明洞按设计采用明挖作业，开挖后立即施作仰拱、二衬。隧道掘进拟采用自制台车和气腿式凿岩机钻孔，上、下、左右交错实施钻孔爆破 2026-05-07
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公路桥2座；改移道路2处计3696.89m（分别为553.27m和3143.62m）及规划内的大型临时设施、过渡工程等。 2026-05-07
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EVA防水板及300g/m2无防土工布各1700m2. φ10EVA透水管60m. HPB235钢筋网2608kg，M7.5浆砌片石437m3，回填土3283m3。 2026-05-07
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Ⅱ、Ⅲ级围岩开挖方法采用光面爆破，以“弱爆破、少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”为施工原则，并根据监控量测结果及时调整开挖方法。 2026-05-07
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水文地质特性：本区地下水类型为第四系松散层孔隙潜水、碳酸盐岩类溶裂隙水和基岩裂隙水 2026-05-07
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钻爆设计的内容包括炮眼（掏槽眼、辅助眼、周边眼）的布置、深度、斜率和数目；爆破器材、装药量和装药结构；起爆方法和爆破顺序；钻眼机具和钻眼要求等。 2026-05-07
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隧道区位于当地侵蚀基准面之上，隧址区地下水主要为基岩裂隙水，水量贫乏，隧道区无地表水系经过。 2026-05-07
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出口紧邻右江双线大桥桥台，隧道出口下方为G323国道，出口到国道水平距离为80米，高差约55m。 2026-05-07
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初期支护必须紧跟掌子面，洞身开挖后，立即施作锚、网喷初期支护，及时封闭围岩，必要时采用钢格栅支护等加强措施 2026-05-07
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100公里/小时，单洞建筑限界：净高5米，净宽10.75米(行车道宽度2×3.75米，左侧路缘带0.5米,右侧路缘带0.75米,左侧检修道1.00米,右侧检修道1.00米)。 2026-05-07
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拱墙采用一次性整体灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，混凝土输送泵泵送入模。 2026-05-07
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科学合理地采用我单位成熟的超大断面隧道施工技术，将隧道施工安全作为重点，采用信息化施工。IV、V级围岩采用双侧壁导坑法施工；III级围岩采用弧形导坑台阶法施工。 2026-05-07
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管棚预留沉降量是以整体放大工字钢来解决(平面位置向外平移6cm，基础项标高抬高6cm)，隧道全线处于直线段，纵面为-1.684％的单向坡，隧道最大埋深约112m，左线采用偏压式洞门。 2026-05-07
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xx隧道明洞总长87m，其中左洞45m，右洞42m，明洞采用明挖法施工，预计开挖土石方27720m3 2026-05-07
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同时对施工工艺、注意事项及细部结构进行了说明，并在两端明洞上各设置位移沉降观测点。最后计算了工程所需材料的数量，并绘制了8张施工设计图。 2026-05-07
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岩性软硬相间，无大的断裂构造发育，为Ⅳ级围岩，围岩稳定性较好，无支护时有掉块或小规模坍塌，洞壁稳定性相对较好，爆破震动过大时可能产生坍塌。 2026-05-07
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洞身支护：I22b工字钢，纵向间距60cm；φ8钢筋网（20×20cm双层）；D25注浆锚杆（L=4.0m，（纵）60×100（环）），C25喷射砼28cm。 2026-05-07
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隧道入口、出洞口均位于山体中下部，地势相对较陡，地形坡度25°。 2026-05-07
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明洞与边坡之间采用M7.5浆砌片石进行砌筑，砌筑高度为墙底以上4m，洞顶及其两侧采用夯填土进行回填。 2026-05-07
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二次衬砌使用整体式液压模板台车浇筑。砼在拌和站集中拌和，采用砼运输车运送，输送泵灌注施工，人工振捣辅以辅助式振捣器施工。 2026-05-07
