-
本工程分为三大阶段：施工准备阶段→全面施工阶段→工程竣工移交阶段各个施工阶段要突出重点，抓住主要矛盾，对重大问题，技术难题要集中力量解决。 2018-07-28
-
本路段设计为四级公路，路基宽度5.0-5.5米，路面宽5.0-5.5米，荷载等级：公路Ⅱ级，抗震烈度：基本烈度在Ⅵ度以下，沿线构造物不考虑设防。 2018-07-28
-
路面垫层做150mm厚级配碎石，路面底基层做200mm厚水泥稳定碎石。已经形成的桥面、隧道基面做喷砂打毛处 2018-07-28
-
本项目属于旧路扩建工程，原路始建于2003年，按三级公路标准建设，路基宽度为8.5米，路面宽度为7米 2018-07-28
-
本标段起止桩号为KX+XXX-KX+XXX，总长度xxkm。本合同段施工项目主要为路基、路面工程、桥涵工程 2018-07-28
-
总体配备土石方施工队一支，路基施工区配备路面施工队一支、砌石施工队一支。首先进行路基的土石方开挖，并同时开始挡土墙的砌筑 2018-07-28
-
本标段为xx高速改扩建工程TJ-7合同段，起止桩号K54+795—K63+494.407，全长8.699407公里，含路基、桥梁、路面等工程。位于驻马店市驿城区境内 2018-07-28
-
本项目路线全长12.4km，设计速度采用40km/h，设计荷载采用公路-Ⅱ级。项目起于松桃县长坪乡（黔湘界）一碗水，在康金接老S201，之后沿老S201进行布设路线 2018-07-28
-
广场约1200平方米，新建铺装景观道路长为2183米，公共服务中心综合楼建筑面积为330平方米 2018-07-28
-
本场区地势平坦，未发现滑坡、泥石流、崩塌及地面沉降等不良地质作用。隧道沿线分布有软土、淤泥夹砂、粉质粘土（夹碎石）、中粗砂层等不良地层 2018-07-28
-
本项目是一道路面改造工程，原始地形中道路沿线地形起伏较大，有冲沟发育，沿线分布民房和其他商业建筑；为膨胀土分布区，层面起伏大，含地下水，对远道路工程影响小 2018-07-28
-
本工程场地大，战线长，工程量大，施工人员、机械设备多，若管理不到位，容易出现混乱的局面。 2018-07-28
-
投标人编制施工组织设计的要求 ： 编制时应采用文字并结合图表形式说明施工方拟投入本标段的主要施工设备情况、拟配备本标段的试验和检测仪器设备情况、劳动力计划等 2018-07-28
-
隧道为复合式衬砌设计，按喷锚构筑法施工。本合同段左线和右线分别由两洞口向分界点掘进。施工过程中采用超前预报系统进行地质超前勘探。 2018-07-28
-
为了贯彻“安全第一、预防为主”的方针，安全、高效、优质地建成本工程。特指定如下安全生产目标：杜绝死亡、重大交通事故、重大火灾事故，年重伤率0.6%以下，年负伤率12‰以下。 2018-07-27
-
对于桥梁的设计。分为桥头和桥两侧防撞护栏。桥头是桥梁绿化和美化的重点，应雕刻或立碑标注桥名和建桥年月，在锥坡上设置方便养护工上下检查的台阶。 2018-07-27
-
坡面清理：尽可能将坡面平整，以利于客土喷播施工，清理对象包括岩面碎石、松散层等。对于光滑岩面需要通过挖掘横沟等措施进行加糙处理，以免客土滑落 2018-07-27
-
根据工期安排和工地实际情况，路基队将组织1个土石方机械化作业小队来完成本合同段的土石方施工任务。 2018-07-27
-
XX高速公路CRC-3标段主线范围K5+126.9～K8+164.3，起点接西绕城高速公路CRC-2标段终点，位于xxx村以北田中，终点与西绕城CRC-4标段起点相接。主线全长3.037km。 2018-07-27
-
施工组织以施工过程中的连续、平行、协调和均衡为基本原则 , 主要考虑了以下儿个方面：一是合理而最低限度地配置施工现场 2018-07-27
