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本标段主要项目有:路基土石方工程、桥梁工程、隧道工程、排水沟及涵洞、防护工程、安全设施以及为实施本合同工程所需的临时工程如施工便道、生活办公设施以及辅助设施。 2015-09-27
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在K66+600右侧、K76+500左侧各设一处预制场，各预制场内设砼拌合站，拌合站规模均为50m3/h，分别负责桥梁施工队和各预制安装施工队混凝土供应。 2015-09-27
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沥青混凝土面层所用沥青宜采用进口优质沥青或采用进口原油国内加工的优质重交沥青作为改性沥青的基质沥青。本工程范围内水、电资源较为丰富，可就近解决。 2015-09-27
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本路段地处四川盆地中部偏东，区内地势起伏较为和缓，由北向南微倾，高低相间呈波状起伏。该区在地貌上表现为中丘丘陵地貌类型，境内地层平坦，近水平产状的砂泥岩相间出露，均属水平岩层构造地貌。 2015-09-27
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本分项工程的主要施工内容有：区域内的土方工程、道路工程、排水工程、桥梁工程、给水工程、排涝工程等，另外，绿化工程也包括在内，但由于暂时未提供图纸，故暂时无法对该部分进行详细的描述。 2015-09-27
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工地进出路口设冲洗车辆的临时场地和高压水枪，防止运输车辆带泥上路，影响市政道路的清洁和环境卫生。从场内排入城市下水管网的水，必须是经过处理的清洁水。 2015-09-26
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K0+000~K26+950段路基沥青上面层采用4cm厚中粒式沥青混凝土AC-16C 2015-09-25
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二级公路xxx至xx（K0+000~K26+950）路面及其他工程沥青拌合站安装地址位于公路桩号K20+500路基左侧，型号为QLB3000型间歇式，占地面积150m×80m 2015-09-25
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本合同段主要为XX 隧道出口段左右洞施工，长度分别为有4340m，有5#、6#两座竖井，其中5#竖井302m，6#竖井318m。 2015-09-24
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本项目全线按四车道高速公路标准建设，设计时速100km/h，整体式路基宽度26m，分离式路基宽为13m。本工程路基填料以土石（砂砾、卵石）混合料为主。 2015-09-24
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本项目全线按四车道高速公路标准建设，设计时速100km/h，整体式路基宽度26m，分离式路基宽为13m。本工程路基填料以土石（砂砾、卵石）混合料为主。 2015-09-24
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本次招标共划分十个合同段，其中S1合同段桩号为K0+000～K3+100（含互通）的路基及结构物土建工程，主线长3.10Km。 2015-09-24
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系统沿用传统的导线法（交点法）经典理论，可进行任意组合形式的公路平面线形设计计算和多种模式的反算。 2015-09-23
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起点K0+000 至K36+820采用100 公里/小时，路基宽26 米；K36+820 至终点K72+200 段采用80 公里/小时，路基宽24.5 米。全线共划分为10 个合同段。 2015-09-20
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高速公路采用山岭重丘区高速公路，起点K0+000 至K36+820采用100 公里/小时，路基宽26 米；K36+820 至终点K72+200 段采用80 公里/小时，路基宽24.5 米。全线共划分为10 个合同段。 2015-09-20
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起点K0+000 至K36+820采用100 公里/小时，路基宽26 米；K36+820 至终点K72+200 段采用80 公里/小时，路基宽24.5 米。全线共划分为10 个合同段。 2015-09-19
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突击底基层土方和便道施工：在路基范围内应先突击进行底层土方填筑和便道修设，包括跨沟渠临时水管埋设，使全线贯通，为工程提供施工场地和创造交通条件。 2015-09-19
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两座桥结构形式均为钻孔桩基础，双柱式桥墩，上部结构为20米后张预应力空心板梁；小转拐分离式立交桥结构形式为钻孔桩基础，双柱式桥墩，后张预应力30米T梁，左幅20孔，右幅19孔； 2015-09-19
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两座桥结构形式均为钻孔桩基础，双柱式桥墩，上部结构为20米后张预应力空心板梁；小转拐分离式立交桥结构形式为钻孔桩基础，双柱式桥墩，后张预应力30米T梁，左幅20孔，右幅19孔； 2015-09-19
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综合分析本标段工程结构的特点，现场的施工条件，根据招标文件对工期的要求，为尽快全面展开施工，首先要找到施工落脚点，以点带面，创造中小机械设备施工条件，以突破重点工程。 2015-09-19
