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砼拌和材料堆放在公司拌昨厂内，沟槽支撑设备，堆放在指定的堆放点，使用完后，及时退场，减少场地占用；砼成品管开槽埋管管材堆放于排管沟槽边，雨水井盖座堆放于雨水井附近； 2015-01-10
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主要控制点为漕运明渠、郑西铁路客用专线、渭河、机场东线。主要河流：本项目上跨渭河，渭河是黄河最大的支流，渭河洪水位是本项目的主要控制高程影响因素之一。 2015-01-10
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本项目位于中低山丘陵地貌区，双向四车道高速公路技术标准，设计行车速度为80km/h。本合同段不含路面面层施工、安全设施及预埋管线、绿化及环境保护。 2015-01-10
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机动车道路面结构由上至下为：4CM厚的AC-16沥青砼路面；6CM厚的AC-25沥青砼层；7CM厚的AM-30黑色碎石调整层；18CM厚的5%水泥稳定碎石基层；17CM级配碎石基层，压实路基。 2015-01-10
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路北起环山路，南接红旗路，全长982.13m，此次改造工程将现在的15米车行道该为快车道，将现状树的位置变为1.5米绿化带，在绿化带以外的位置根据现状情况改造为人和非机动车混行道。 2015-01-10
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各专业(结构、路基、路面等项目)监理工程师应在组成工程的各个单位、分部或分项工程开工之前，提出工序检查程序说明，以供现场旁站监理人员、承包人的自检人员及施工人员共同遵循。 2015-01-09
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分离式立交2处；天桥3座；互通式立交1处（K20+400～K21+500）；服务区1处（K22+700～K23+960）；本标段路基长度4.74Km。共有填方921223m3，挖方1220380m3。 2015-01-08
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原路面为泥结碎石面层，局部地段有坑槽，坑槽数量和面积不大，路面状况较好，原路基边沟及涵洞排水较为畅通； 2015-01-08
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路线主要穿越侏罗系地层，局部出露前震旦系变质岩系红砂岩。区域内地质构造十分复杂，地址褶皱作用强烈，作为褶皱基底的前震旦系双桥山群在公路沿线广泛分布构造线呈北东及北北东向分布。 2015-01-08
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起点桩号为左K5+395.0、右K5+415.0，终点为K10+230，全长4.815km，本合同段主要有：江北岭隧道（部分）、黄田岙隧道、下白岩桥、黄田岙桥及路基、涵洞、排水和防护等工程。 2015-01-08
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填方路基施工前应先清除原地面的杂草、树根及沟渠内的淤泥，再用压路机碾压至无明显轮迹、反弹现象，路槽下0-80cm压实度要求95%,80cm以下为93%。 2015-01-08
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施工准备按时间进程分前、中、后三个阶段、前期是基础，中期是强化，后期是完善。施工准备坚决做到：准备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备，超前计划布局，及时指导交底，重在检查落实 2015-01-08
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城市道路是城市生活的重要组成部分，与城市居民的日常活动息息相关。理想的道路在满足交通运输和出行需要的同时，还会带给人们美的感受。 2015-01-08
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全线共设涵洞4处，小桥2座。路面荷载采用汽—20、挂—100荷载，结构形式：主车道路面结构为3+2厘米沥青混凝土面层，透层油，15厘米二灰碎石基层，15厘米二灰碎石底基层。 2015-01-08
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48#～49#档距150米，交叉点（高速公路铁围栏）距49#直线杆塔为44.5米。 2015-01-08
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路面结构层（机动车道）设计为65cm，其中级配碎石底基层为20cm，5%水泥稳定碎石基层为35cm，沥青石屑下封层为1cm，中粒式沥青混凝土为5cm，细粒式改良沥青混凝土为4cm。 2015-01-08
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在生产、经营、贮存、运输、使用和处置过程中发生的爆炸、燃烧、大面积泄漏等事故；因自然灾害造成的危及人体健康的环境污染事故；影响饮用水源地水质的其它严重污染事故等。 2015-01-08
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本合同段桩号范围为K117+600---K122+700，位于洛阳市洛宁县上戈镇和故县乡内，全长5.1公里。主要工程内容包括大桥6座、天桥1座、涵洞11座. 2015-01-08
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（一）城镇道路的功能是综合性的，为发挥其不同功能，保证城镇的生产、生活正常进行，交通运输经济合理，应对城镇道路进行科学的分类。 2015-01-08
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人行桥工程位于潼南县县城，道路起点接西十路，终点接滨江路K1+851.3，是连接新城与旧城的重要通道，该桥能大大改善现有的过江交通状态，满足人车过江的交通需求。 2015-01-08
