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本标段路基挖土石方762734m3，路基填筑土石方437876m3（利用土石方），借土填筑1592543m3,4%石灰改善土647102m3, 8%石灰改善土459569m3 2014-12-31
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路道排工程01标起讫桩号：K0+000向西200至K3+530，长度3730米，主要工程内容有：道路、桥梁、箱涵及排水； 2014-12-31
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左岸低线沿江公路B段连接达古村，连接孟达沟的临时公路，全长0.540km，其中隧道1座，低线沿江隧道长217m，涵洞3道。道路等级均为三级，路基宽度9.0m，路面宽度7.5m，水泥混凝土路面。 2014-12-31
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但局部地段饱和粉细沙存在地震液化问题。本标段线路经过较多鱼塘，塘底分布着饱和含有机质软土，上述土层属软弱不稳定土层，在线路经过地质段须清淤及换填处理。 2014-12-31
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项目线路长8.141km。共设置桥梁255.6m/3座，占路线总长度3.14%，其中大桥202.25m/1座、中桥53.35m/2座；隧道1座，处于合同段内左线长2820m、右线长2780m；占路线总长度的34.15%； 2014-12-31
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考虑到该区排水管线最小覆土深度的要求，结合土方平衡，新建道路高程在现状地面高程的基础上适当降低，道路纵断面设计位置为路基中线。 2014-12-31
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道路、管线及桥梁：寒山路南起新七路，北至嫩江路，总长约1740米，全线为一直线，一般路段道路红线宽度为24米，红线两侧各10米范围为道路绿化范围。 2014-12-31
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道路标准横断面为“一幅路”形式，道路红线20米，路面宽12米，设置一上一下，双向车道，机非混行。两侧人行道各宽3米，东侧绿化宽2米。 2014-12-31
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本合同段位于XX市XX境内。路线采用设计速度100Km/h、路基宽度12m（分幅路基宽6m）的二车道高速公路标准，行车道宽：4×3.75m。 2014-12-31
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本桥跨越乡间道路较多，其中DK36+415处道路为104国道连接线，等级较高，水泥路面，宽7m，其余道路多为宽5m的碎石路或水泥路。 2014-12-31
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主线路基断面设计为：中央分隔带2m+左侧路缘带2×0.75 m +车行道2×3×3.75 m +硬路肩2×3 m +土路肩2×0.75 m。路基挖方518.25m3，填土方115056.1m3，路基填砂103926.3。 2014-12-31
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呈缓坡倾向于大海，组成物质为基岩。路线在此路段以填海路堤通过，路基防护工程数量相应增大。 2014-12-31
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大道路基先行标主要工程数量：路基借土填筑63.3万m3；路基排水与防护6084.54m3；涵洞4道；钢筋砼雨水管8623米；雨水连接管1576米；污水管道5126米；雨水盖板涵1道。 2014-12-31
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水泥路面结构如下：20cm水泥砼（抗弯拉强度为4.5Mpa）；1cm沥青下封层；20cm水泥稳定碎石（水泥含量5%）；40cm细粒道渣垫层（粒径D小于10cm）。 2014-12-31
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本次设计的通池路北起雄州西路，南止环龙池路，道路全长1066.295米；观龙路南起华欧大道，北止龙池西路，其中与通池路平面交叉，道路全长1141.663米。 2014-12-31
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路基工程开工前首先组织测量队对线路进行复测，现场放出路基边沿、坡脚、边沟、护坡道、弃土场等具体位置，标明其轮廓，提请交监理工程师审批。 2014-12-31
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道路红线宽度为40ｍ，其中交叉口拓宽至47ｍ。40ｍ横断面组成为：4.0ｍ人行道+1.5ｍ分隔带+11.5机动车道+6.0中央绿化带+11.5机动车道+1.5ｍ分隔带+4.0ｍ人行道。 2014-12-31
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基底处理只有其少量的淤泥，在施工时应挖淤换填。沿线地质条件较好，涵洞基础砌筑没有大的困难。 2014-12-31
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施工过程中道路采用临正结合，按照正式道路的位置铺设炮渣，碾压成型后经施工车辆通行压实，路基坚实、平整。路面类型：沥青混凝土路面，设计参数为标准轴线BZZ-100，设计年限8年。 2014-12-31
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对所有永久性标桩、包括中线桩、转角桩、水准基点、三角网点、桥涵结构的控制点建立易识别的标志和防破坏的措施。所有永久性测量标桩由项目部测量工程师统一绘制图表存档。 2014-12-31
