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根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。 2014-12-10
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山岭重丘区高速公路，设计行车速度为80 公里/小时，路基宽度24.5米，设计荷载标准汽车-超20 级，挂-120。坡度：左洞纵坡为－1.504%的单向坡，右洞纵坡为－1.551%的单向坡。 2014-12-09
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** 西路主线全长19.924km, 共分成四个施工标段， 本标段里程为K9+400~K13+800，道路路幅宽42 米（远期60 米），为城市主干道，路段长4400m。 2014-12-09
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勘察区地貌可分为剥蚀残积带、山麓沟谷堆积带三个单元。地形一般切割不深，外形舒缓，顶浑圆，山顶多为直线坡或起伏不大的复合坡。残坡积层较厚，植被较发育。 2014-12-09
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主要施工内容包括路基1774m、店头水库大桥456m、2座地下通道（K7+100、K8+020）及相应雨水管道、涵洞等。 2014-12-09
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某道路工程**合同段（K0+240～K0+950、K1+570～K1+810、K1+910～K2+275和K2+325～K2+850）道路工程、雨水、污水水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程 2014-12-09
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本高速公路采用封闭形式，桥涵、孔道（汽孔，人孔，拖孔）较多，结构增多势必带来结构物两端路堤的填筑与压实困难问题 2014-12-09
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本高速公路采用封闭形式，桥涵、孔道（汽孔，人孔，拖孔）较多，结构增多势必带来结构物两端路堤的填筑与压实困难问题，因此采用各种技术措施保证结构物两端路堤的填筑压实质量，减少桥头跳车。 2014-12-09
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负责中心、水平测量定位和边桩的放样复核，指导现场试验室的相关工作，使其与施工工作密切合作。协助计算需要通过测量进行测定的工程量，负责收集索赔有关资料。 2014-12-09
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本次路面工程的施工需翻挖，再按新建路面施工。车行道面层板块分仓：按图示尺寸，胀缝处设传力杆钢筋，纵缝设拉力杆钢筋。 2014-12-09
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修建时除对原地基进行处理和压实外，并用砂砾处理宽度不小于4.5m，厚度不小于0.2m，纵坡不大于8%、横坡不小于5%，并每隔300-500m设置一处错车道。 2014-12-09
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标准横断面：A段为城乡结合路段，规划路基宽40m，中央示警分隔带宽0.3m，行车道宽2×7.35m，两侧边花基宽2×2.0m，公路部门负责行车道及中央示警分隔带范围； 2014-12-09
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控制网的测设：在布置控制点位置时将充分考虑不同施工阶段和施工作业对场地的需要，控制点尽量布置在高处，通视情况良好，并不易被施工机械破坏的地方； 2014-12-09
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路面设计荷载：机动车道：BZZ－100；非机动车道：BZZ-60；桥涵设计荷载为公路I级；人行道及路缘侧石。 2014-12-09
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本标段设计桩号为SH(3)127+200～SH(3)131+531.4，标段长度4.33km，标段内共有各类建筑物7座，其中河渠交叉建筑物1座，渠渠交叉建筑物1座，左岸排水建筑物1座，公路桥1座，生产桥3座。 2014-12-07
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本标段设计桩号为SH(3)127+200～SH(3)131+531.4，标段长度4.33km，标段内共有各类建筑物7座，其中河渠交叉建筑物1座，渠渠交叉建筑物1座，左岸排水建筑物1座，公路桥1座，生产桥3座。 2014-12-07
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道路区位长江漫滩地貌单元，上部为软弱土分布区。线路通过区范围内大部为农田、民房，局部分布较多水塘、沟渠。 2014-12-07
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水闸工程主要包括：水闸基槽开挖、土方调配和外运、临时施工便道填筑、水闸主体施工、基础砂土回填等项目。 2014-12-07
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本项目新梗街道路工程，位于南京河西新城区南部地区低碳生态城南侧，规划为城市次干道，是该地区六条次干道之一、道路东西走向全长约3.2公里，道路红线宽35~42m。 2014-12-07
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本项目新梗街道路工程，位于南京河西新城区南部地区低碳生态城南侧，规划为城市次干道，是该地区六条次干道之一、道路东西走向全长约3.2公里，道路红线宽35~42m。 2014-12-07
