道路工程 - 土木工程网

道路工程

高速公路实施性施工组织设计（Word，109页）

项目区位于贵州西北部，位于滇东高原向黔中山区丘陵过度的倾斜地带，地形起伏大，地貌类型多样，地表水系发育。区内由于地壳运动和自然风化的影响，断层和褶皱发育，地表破碎，山峦叠嶂，沟壑纵横，相对高差大。
市政道路管网施工组织设计161页

次9路是位于灵山镇西片区的东侧，紧邻海榆大道，道路大体呈东西走向，起点与规划次1路（滨江东路）相交，起点桩号为K0+000，终点止于海榆大道，终点桩号为K2+447.138；道路全长为2447.138米，道路红线宽度为26米。
铁路施工组织设计（Word，424页）

本标段桥梁工程共计6座，总长2290.93m，占正线总长的7.1%；隧道工程共计4.5座，双线总长29372.208m，占本标段线路总长的90.9%。
高速公路道路改造技术方案

该地区属于扬子地槽凹陷的一部分，地形属残丘性河湖冲积平原，山丘、湖泊与平陆相间。海拔19.2米～873.7米，大部分在海拔50米以下。
高速公路大桥工程施组Word+142p

本地区属亚热带季风气候，以温热、湿润、多雨为主，受季风影响，全年气候季节性变化明显。多年平均气温为16.1℃，历年最高温度40.4，历年最低温度-15℃，一月平均气温3.8℃， 28.6℃，全年平均气温低于0℃的日数为7.2天；
道路桥梁施工组织设计（Word，585页）

杭州市**路工程位于钱塘江南岸，该线路穿越两个不同成因的地貌单元，即钱塘江冲-海积地貌单元（al-mQ43）与湖-沼相沉积地貌单元（l-hQ42），古塘路为其分界线。
某道路改造施工组织设计Word+113p

田村路位于北京市海淀区西部，阜石路以北，路线为东、西走向。西起西五环路西黄村桥，东至西四环定惠北桥，道路规划全长约5.5 公里。田村路红线宽40m，规划为城市次干路。
市政道路施工组织设计（word，359页）

本工程为江津区塘河镇人民政府—塘河镇场镇道路工程，全长924.59米(K0+000–K0+924.59)，道路总宽度： K0.000~K0+520段道路总宽20米，主车道宽度14.00米，两侧人行道宽度2x3.0米（行道树间距4.0米，1.2x1.2青石树圈）；
市政道路施工组织设计（word114页）

某某项目位于合肥市滨湖新区，东西走向。西起广西路，东至上海路，道路红线宽度为40米，双向六车道。某某项目施工路幅分配为2×12m（机动车道）+2×2m（机非分隔带）+2×6.0(3.5m非机动车道+2.5m人行道)一体化=40m。
道路工程勘测设计与施工测量基础讲义 66P

道路工程测量的工作程序：“先控制后细部”的原则，一般为先进行道路工程控制测量和沿路线的地形测量，再进行道路工程的高计，然后进行道路工程的施工测量。
道路工程质量通病预防与治理PDF 116P

加强施工技术培训和典型事故案例教育，使技术人员和操作人员充分了解分层压实的意义，和超规范厚度回填的危害。明确施工规范要求和质量标准，作好施工技术交底，严格控制虚铺厚度；
道路工程创优控制要点PDF 99P

路基表面平整、密实，横坡合理,边线顺直，圆顺。边坡平顺、稳定，不亏坡，曲线圆顺。路基弯沉值应达到设计要求。
市政工程创优控制施工方法 312P

本标准将市政工程按专业性质划分为城镇道路工程、城市桥梁工程、给水排水管道工程等单位工程；
城市道路交叉口信号控制的基本问题与关键问题 76P

机动车绿灯倒计时会导致车速离散、驾驶行为离散、超速等问题，并降低信号控制的灵活性，因此不宜采用机动车绿灯倒计时，可采用3－5s绿闪提示绿灯即将结束。
施工机械和道路施工PDF 78P

推士土机是一种自行式的挖土、运土工具。运距在100 m以内的平土或移挖作填时常采用之，以30-60m为最佳运距。
道路施工测量培训PDF 31P

道路建筑是按批准的设计文件施工的。设计说明书、线路平面图和纵断面图、路基横断面图是道路施工的基本文件，由设计单位通过勘测设计提供出来。
道路施工概述课件PDF 18P

在荷载作用下所产生的弯沉变形较大，路面结构本身抗弯拉强度较低，车轮荷载通过各结构层向下传递到土基，使土基受到较大的单位压力。主要指沥青类路面。
砼路面施工方案

施工前应严格按设计要求坐标进行放样，并对全线水准控制点进行闭合校验；
公路工程施工安全管理培训材料 362P

公路施工安全管理特点）事故类型分散。事故统计分析表明，公路工程建设安全生产五大伤害事故依次是坍塌事故、高处坠落事故、车辆伤害事故、触电事故和物体打击事故，占事故总和的81%。
城市道路交叉口设计 155P

城市道路交叉口设计的主要内容是：我国城市道路交叉口规划设计、平面交叉口的形式、平面交叉口的交通组织设计、简单交叉口、环形交叉口设计、交叉口立面设计。