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区内除上述沼泽遍布外，在山间冲击平原中发育有大通河、江仓河、娘姆吞河、上、下哆嗦和克克赛河，河谷两侧发育有宽50m～700m左右的一级冲积阶地，其河谷宽约50m～1000m。 2014-10-19
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道路全长2278m，单幅路，正常路段道路红线宽为24m，车行道宽为15m，两侧路侧带各宽4.5m。车行道路拱横坡采用1.5%向外直线坡，路侧带路拱横坡采用2.0%向内直线坡。 2014-10-19
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相交道路星都大道、星韵路为现状道路。本工程包括道路工程、排水工程、桥梁工程、弱电工程、排水工程、景观工程等。 2014-10-19
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路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎。 2014-10-19
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该道路红线宽度40.0米，为三幅路断面形式，其中机动车道22.0米（双向六车道），绿化分隔带2.5米×2，慢行一体化6.5米（非机动车道3.5米+人行道3.0米）×2。 2014-10-19
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准备情况包括：测量、材料、配合比、设备、人员等。特别提出的是，设备应为本项首件工程实际使用的，并能用于本项首件工程设备，其它与该首件工程无关的设备不应列出。 2014-10-19
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监督施工单位是否按照技术标准、规范、规程和批准的设计文件、施工组织设计进行施工； 2014-10-19
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道路路面为沥青混凝土，道路结构层为：30cm厚原土掺6%石灰处理层+30cm厚石灰土（含灰量12%）+18cm厚水泥稳定层+5cm厚AC-20C细粒式改性沥青混凝土+ 3cm厚AC-13C中粒式沥青混凝土 2014-10-19
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本项目建成后将进一步完善市政路网的功能作用，对加强高铁新区与市区的经济联系，改善区域现有路网交通压力，带动新区的开发，促进我市经济建设的快速发展具有十分重要的意义。 2014-10-19
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三块板断面，机动车道宽度16米，水泥砼路面。车行道路面经过长时间的使用后，水泥砼路面出现大面积的破损、断裂等，沥青路面出现裂缝、沉陷、龟裂等道路病害。 2014-10-19
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本合同段土建工程包含路基填挖方、防护及排水工程、桥梁工程、涵洞及通道工程、隧道工程、改路及改沟、渠（河）工程等。 2014-10-19
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xx至xx段沿线地表土壤多为低液限粘土、碎石土、风化砂砾等，覆盖层厚度3～8m，基层为玄武岩、凝灰岩、火山碎屑岩、花岗岩、泥质页岩等。 2014-10-19
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设计主要技术指标：公路等级：双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基及桥梁标准宽度26m，汽车荷载等级：公路-1级，设计洪水频率：特大桥1/300，其他桥梁涵洞及路基1/100。 2014-10-19
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主要结构物有：分离式隧道2座，即1座xx隧道和1座xx隧道，其中xx隧道左线长418米、右线长376米，xx隧道左线长415米、右线长351米； 2014-10-19
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xx合同段施工包括路基、路面、桥梁、涵洞、其它工程及沿线附属设施等工作(含交通、绿化、环保、水保工程等)。 2014-10-19
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茅口组（P1m）深灰～浅灰色灰岩，燧石条带灰岩，灰岩夹泥质灰岩。该层茅口及栖霞组灰岩，质纯、溶蚀地貌极发育，主要分布于K15+870～K21+875段。 2014-10-19
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总里程4.519Km，设计标准为山岭区高速公路标准，计算行车速度100公里／小时，路基宽度：26米，主要工程量有大桥3025.7米/7座，通道1座，渡槽1座（K61+090）。 2014-10-19
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路线超高设置标准为：积雪冰冻区，不设超高半径为5500米，超高渐变率为1/200。超高旋转轴为中央分隔带两侧。 2014-10-19
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有分离式立交 1处（上跨遂龙支线的水阁分离桥：4×35m小箱梁）；大桥 1 座（东门桥6×20m空心板梁），计长 125.29 m，隧道 2 座（竹山下隧道895m； 2014-10-19
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低缓丘陵区海拔一般100～250m，冲沟发育，切割深度一般5～10m。设计带左右各3Km范围内最高峰为xx县沙拉二朗庙山，海拔386.9m。 2014-10-19
