道路工程 - 土木工程网

道路工程

地面道路工程冬季施工方案 10P

冬期土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少20%--25%，预留沉陷应比常温施工时增加。针对本工程的重要性，方将在进行室内外土方回填时，采用机械筛土。
高速公路工程冬季施工方案 19P

本标段所处地区属温带大陆性季风气候,海拔800m--900m,一年四季受大气环流的影响变化较大。气候寒冷而干燥，并且很漫长，11月中旬封冻，次年3月中旬地表解冻。
厂前区道路工程冬季施工方案 49P

本合同段工程范畴大，工作量集中。因此加强内部工程治理，做好工程的施工技术治理、道路的施工以及各种的组织和谐工作尤为重要。
道路改建工程冬期施工方案 17P

本标段新建道路面积14.8万m\';新建头道穴隧道，左线619m、右线582m;新建桥梁24座，桥梁面积10.4万m、混凝土17.5万m、钢筋1.9万t、钢绞线1970t;路堑挖方51.4万m。
高速公路改扩建工程交通组织实施性总体方案 61P

主要工程形象由1个枢纽改造、1个互通改造、27座两侧拓宽桥梁（其中2座另需全幅换板、2座另需左幅换板）、2座上跨桥梁的原位拆除重建、2座新增路改桥、84道两侧拓宽小型结构物、全线路基两侧拓宽等工程组成。
道路工程冬季施工方案 15P

质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。
道路排水工程冬季施工方案 8P

本次主要对原水泥路面进行改造，将原水泥路面改造为沥青路面，同时将原道路的双向六车道改造为双向八车道。在条件允许路段设置港湾式公交车站。
道路改建工程冬季施工方案 21P

质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。
道路桥梁工程冬季施工方案 16P

本项目属于道路桥梁工程，冬季施工项目主要是道路路基、基层，同时降雨天频率比较多，因此如何组织施工是冬期施工也是本工程的重点和难点。
高速公路改扩建隐蔽工程质量管理办法 22p

XXXXXX段改扩建工程TJ-16标段起点位于XXX市XXX村东南约200m，终点位于XXX市XXX村北约50m处，路线走向近东西。里程为K116+000-K123+880，长7.88km，为既有XX高速公路（XX界）段改扩建工程的一部分。
高速公路隐蔽工程检查验收办法 23P

隐蔽工程是指为下道工序施工所隐蔽的工程项目，隐蔽前必须进行质量检查和验收，根据现行的技术规范、标准、规定、设计文件、施工合同、监理委托合同等，对隐蔽工程进行检查验收。
高速公路总体施工进度计划 67P

下部结构主要采用横向端部带扩头的钢筋混凝土双柱式墩，基础根据地质情况分为扩大基础和桩基础两种型式，桩基础大部分为支承桩，存在岩体构造破碎带的局部地段采用摩擦桩基础。
道路流水作业施工进度计划 45P

道路施工过程及其层次划分1．施工过程分类，施工过程：是生产建筑产品的过程，它是由一系列相互关联的施工活动所组成的。是劳动者利用劳动工具作用于劳动对象形成社会产品的过程。
高架式快速路施工组织设计 127P

本次设计为西环路至xx路段落，长度为2391.54m，起止里程为XXXX。本标段西环路段在东进路南侧、xx路两侧各布设上下匝道1对；xx路西延段在xx路东侧布设上下匝道1对；
高速公路实施性施工组织设计 362P

全程6.864km。采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。主要工程量为路基2370m，特长隧道4494m/0.5座，斜井1570m/1座，地势总体上中部高，南北两端低
高速公路连续梁实施性施工组织设计 73p

桥面宽度：防护墙内侧净宽8.8m，桥上人行道钢栏杆内侧净宽11.9m，桥梁宽12m，桥梁建筑总宽12.28m。连续梁全长177.5m，中支点处梁高6.65m，跨中9m直线段及边跨13.25m直线段梁高为3.85m。
大桥墩施工组织设计 83P

路线长17.535km，总长3713m，主体位于东海海域，水位受潮汐影响，该桥为公铁两用桥。桥型布置为：26#～37#墩为64m简支箱梁，共11跨， 37#～38#墩为40m简支箱梁，共1跨。
高速公路施工组织设计 58P

本桥由基础由桩基构成，其中0#、26#为桥台分别由12根Φ1.5m的桩基构成；1#～25#墩每墩由6根Φ2.2m的桩基构成，全桥共计174根桩基。下部结构由承台（哑铃型）、墩柱、变截面处墩中系梁、墩帽构成；
高速公路施工组织设计 146P

合同段地貌从北向南为中山、低山、深丘和河谷平坝，地势北高南低，地形起伏大。山脉纵横，山顶形态类型多尖顶，少浑圆，山区沟谷深切，谷深坡陡，地形崎岖。
高速公路工程施工组织设计 133p

立交采用B型单喇叭，新建5条匝道全长2.392Km，其中：A匝道为双向四车道，长0.693Km，路基宽19.5m；B、C、D、E匝道为单向双车道，长1.699Km，路基宽10.5m；