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其中包含宁陵互通区。采用“两侧直接拼接”的加宽方式，将原高速扩建为标准八车道高速公路，扩建后路基宽度为42米，每侧加宽8米，计算行车速度：120km/h。 2014-10-09
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本合同段主要工程量有：路基土方59.8306m3;特大桥2322m/1座；中桥121.68m/2座；涵洞115m/3道；通道159.99m/5道； 2014-10-09
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张拉时先将锚垫板及锚孔、压浆孔内的灰浆等杂物清理干净，安装锚环，将钢绞线束穿入锚环孔内，装入夹片，夹片顶面一定要平整。 2014-10-09
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测量放样：首先平整场地，清除地表杂物及表层软土，夯压密实，用（DTM—552）全站仪根据设计桩位对桩基平面中心位置进行测放，同时设置护桩，用混凝土加固。 2014-10-09
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施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师和工程部，由工程管理部主任工程师审核后报总工程师审批。 2014-10-09
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开挖之前须先在基底上施作锁口，锁口高出基底30cm，厚度为30cm，采用C25混凝土浇注或砌砖垛，锁口内径大于设计桩径5cm以上，锁口中心与桩位中心严格重合。 2014-10-09
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制定安全保证措施和应急预案。对施工人员进行详细的书面技术交底，配合口头交底讲解、培训到工人，使每个施工人员都能掌握施工的各技术要求和施工工艺。 2014-10-09
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承台应使用整体钢模板，模板厚度大于5mm，保证模板平整度和纵横缝严密，无错缝，打磨刨光，拼缝采用单面胶压缝海绵、双面胶、玻璃胶等材料，以保证接缝不漏浆。 2014-10-09
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承台应使用整体钢模板，模板厚度大于5mm，保证模板平整度和纵横缝严密，无错缝，打磨刨光，拼缝采用单面胶压缝海绵、双面胶、玻璃胶等材料，以保证接缝不漏浆。 2014-10-09
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在开工前应组织技术人员认真学习实施性施工组织，认真阅读和审核图纸，详细讲解有关技术问题，熟悉掌握技术标准。制定安全保证措施和应急预案。 2014-10-09
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放线完毕立即进行校核，用钢尺拉出和桩点的间距，同坐标反算之距离值比较，以此方法可校验同次放线各桩点之间的相对位置关系，不合格者立即复查并重放直至合格。 2014-10-09
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从***变电站西侧通过，交横二路西段，止于消洞沟水库南侧。全长2168.395，为城市次干道I级，设计时速40km/h，双向四车道，标准路幅宽为26米。 2014-10-09
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为确保桩头顶面周边棱角完整，无论采用何种方法破桩头，桩头顶面要预留10cm，待系梁垫层施工完毕后，再打掉预留的多余部分，表面要平整，高度同垫层顶面。 2014-10-09
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褥垫层采用级配良好的碎石，其最大粒径不得超过30mm，不含植物残体，垃圾等杂质。厚度为30cm，在褥垫层中要加铺一层钢钉插接整体式土工格室。 2014-10-09
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在满足生产的前提下，尽量少占土地，最大限度地减少生产、生活等临时工程的占地数量，对生产、生活场区地面进行硬化处理并进行种树植草绿化，垃圾集中处理 2014-10-08
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大桥3座（新西村大桥157m、无名沟大桥105.04m、老鸹沟大桥127m），共计长1.895km。为分离式立交4座，互通立交1座。通道涵洞6道。 2014-10-08
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高速公路第13合同段 (K52+200～K62+000)。施工内容包括：桥梁施工、路基土石方填筑、土石方开挖、路基边坡防护、靖安互通立交桥梁、路基施工、“T”形预应力混凝土梁制作、架设。 2014-10-08
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主桥上部采用（42+72+42）m预应力混凝土变截面连续箱梁；主桥下部结构中15、18号过渡墩为柱式墩、承台接钻孔灌注桩基础；16、17号主墩为矩形墩、承台接钻孔桩基础。 2014-10-08
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泵站工程包含土建结构、附属建筑和安装、绿化工程、泵站进出水管和泵站进出水井，以及其它附属工程。 2014-10-08
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特大桥跨京沪线连续梁全长177.5m，计算跨度为48+80+48m,梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12m，底宽为6.7m。 2014-10-08
