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路线经过地段的地下水主要为第四系残坡积孔隙水，地下水受大气降水补给，水质良好，其次为岩层构造裂隙水。沿不透水的微弱风化层面渗出地表，从冲沟排泄。 2014-01-12
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本项目全线按四车道高速公路标准建设，设计时速100km/h，整体式路基宽度26m，分离式路基宽为13m。本工程路基填料以土石（砂砾、卵石）混合料为主。 2014-01-12
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本工程的结构设计型式采用复合斜坡式断面。斜坡式路堤总长4 30 m，堤顶高程+7 m，堤顶宽度17 m ,路堤内外侧边坡均取1：1 . 5,泥面以上设宽度为8 m 的平台,该平台边坡坡比为1： 0 .8 2014-01-12
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施工机械依据施工进度和现场施工的要求进行动态管理，满足服务周期，就近调配。具体使用时间依据施工需要提前1月调配或按业主、监理工程师的要求进行安排，达到业主和监理工程师满意 2014-01-12
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本工程的结构设计型式采用复合斜坡式断面。斜坡式路堤总长4 30 m，堤顶高程+7 m，堤顶宽度17 m ,路堤内外侧边坡均取1：1 . 5,泥面以上设宽度为8 m 的平台,该平台边坡坡比为1： 0 .8 2014-01-12
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其中经一路道路全长860m(环镇路～环镇路)，包括桥梁、涵洞、雨水管道、污水管道、窨井、照明、景观及其他附属工程。 2014-01-12
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本项目全线采用四车道高速公路标准建设，设计时速80km/h，路基宽度24.5米，其中行车道宽2*3.75米，左侧路缘带宽度0.5米，硬路肩宽度2.75米，土路肩0.75米，中央分隔带宽度1.5米； 2014-01-12
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本标段设平曲线44 个，最大平曲线半径为R=900m，最小曲线半径为R=60m；设竖曲线44 个，最大纵坡8%，最小凸形曲线半径为R=980m ， 最小凹形竖曲线半径为R=1000m。 2014-01-12
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路基宽28m，为双向四车道，路线走向基本为西北至东南走向。本次投标范围包括路基、路面（含C4的路面工程）、桥涵、立交、防护、排水工程、通信管道工程。 2014-01-12
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路基宽28m，为双向四车道，路线走向基本为西北至东南走向。本次投标范围包括路基、路面（含C4的路面工程）、桥涵、立交、防护、排水工程、通信管道工程。 2014-01-12
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本项目全线按四车道高速公路标准建设，设计时速100km/h，整体式路基宽度26m，分离式路基宽为13m。本工程路基填料以土石（砂砾、卵石）混合料为主。 2014-01-12
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本项目全线按四车道高速公路标准建设，设计时速100km/h，整体式路基宽度26m，分离式路基宽为13m。本工程路基填料以土石（砂砾、卵石）混合料为主。 2014-01-12
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全线路基宽8. 5m，两侧设浆砌片石路缘石各0.5m，路面宽7.5m 为满铺沥青混合料路面。 2014-01-12
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本项目全线采用四车道高速公路标准建设，设计时速80km/h，路基宽度24.5米，其中行车道宽2*3.75米，左侧路缘带宽度0.5米，硬路肩宽度2.75米，土路肩0.75米，中央分隔带宽度1.5米； 2014-01-12
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项目采用双向四车道高速公路标准；设计行车速度为80Km/h；路基宽度24.50m；设计汽车荷载等级为公路—Ⅰ级；桥梁与路基同宽；设计洪水频率路基及小、中、大桥1/100；特大桥1/300； 2014-01-12
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设计总长3300m，路宽40m，工程类别为道路、桥梁、排水。一期工程，桩号为K0+000～K1+060，为平湖大道至东文王桥区段，全长约1060m，含道路、雨污水管道、桥二座。 2014-01-12
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设计总长3300m，路宽40m，工程类别为道路、桥梁、排水。一期工程，桩号为K0+000～K1+060，为平湖大道至东文王桥区段，全长约1060m，含道路、雨污水管道、桥二座。 2014-01-12
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桥梁采用分离式断面，总宽度26米。平曲线一般最小半径700米，最大纵坡4%，凸起竖曲线一般最小半径10000米，凹型竖曲线一般最小半径4500米。 2014-01-12
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快车道两侧隔离带宽各1米，慢车道宽5米，人行道受两侧建筑物占压影响，宽2～5米不等。沿街多门头房，拆迁工作已经启动。 2014-01-12
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道路工程西接汾江南路，东至明窦涌，沿澜石大涌南侧布置，全长约2588米；工程横向总宽为23.5米，横断面型式为：10.5m+7m+6m（北侧休闲林荫带宽+车行道宽+南侧人行道宽）。 2014-01-12
