道路工程 - 土木工程网

道路工程

全柔式长寿命沥青路面结构及其设计方法 118p

采用层状体系理论，以设计年限内的换算当量轴载作为交通量指标，按照路面损伤等效原理确定容许弯沉和破坏应力，利用疲劳破坏的模式设计结构层厚度。
市政道路工程沥青面层混合料施工培训 100p

SMA是按照内摩擦角最大的原则，以间断级配的粗集料形成相互嵌挤的矿料骨架；然后按照空隙率较小的原则，以沥青玛蹄脂填充骨架的空隙，形成一种骨架密实结构的沥青混合料。
市政工程道路路面基层施工技术培训 82p

级配型集料基层结构是按密实混合料原则修建的，其强度形成是靠集料间的摩擦力和细粒土的粘结力，经碾压密实联结所构成。要保证这种结构具有足够的强度，
市政道路工程无机结合料稳定材料 98p

从1980年代中期开始，国外在高速公路中很少使用无机结合料稳定材料，即使使用，也是采用较厚的沥青层、较薄半刚性材料作底基层的“混合结构”。
市政道路水泥稳定碎石基层与沥青施工技术 99p

冷拌机产量300T/h，冷料仓5~6个，水泥贮仓150T~200T，拌和室长度≥3m，拌和时间＞1min。水泥计量采用压力传感器与电子秤按质量进行计量，
市政工程道路弯沉值检测培训讲义 20p

竣工验收弯沉值是检验路面是否达到设计要求的指标之一。当路面厚度计算以设计弯沉值为控制指标时，则验收弯沉值应小于或等于设计弯沉值；当厚度计算以层底拉应力为控制指标时
市政道路工程沥青材料精品讲义 37p

沥青分子通式是：通常在石油沥青中碳含量为80%-87%，氢为10%-15%，氧、硫、和氮的含量少于3%。由于石油沥青化学组成结构的复杂性，
市政工程道路施工开工前准备工作 94p

施工机械方面：将研究使用一条龙的单机配套机械进行流水作业和多功能的联合施工机械；为实现施工机械自动化，还将使用电子装置、自控装置和激光技术，对施工现场进行遥控监测。
市政道路路面工程施工技术培训讲义 43p

沥青路面是指在各种柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料面层的路面结构，亦称柔性路面。沥青面层可分为以下四种类型：沥青混合料面层、乳化沥青碎石面层、
市政工程道路施工组织管理文档 336p

路线：从网络的源节点出发，顺箭线方向经过一系列节点和箭线。到网络的终点有若干条通路，每一条通路都为一条路线。路线上各工序的延续时间之和，称为该路线的长度。
市政工程钢与混凝土组合梁培训讲义 46p

组合梁混凝土翼板可用现浇混凝土板、混凝土叠合板或压型钢板混凝土组合板。混凝土叠合板翼板由预制板和现浇混凝土层组成，施工时可在混凝土预制板表面采取拉毛及设置抗剪钢筋等措施，
市政工程道路施工准备工作讲义 20p

根据拟建工程项目的规模、结构特点和复杂程度，确定拟建工程项目施工的领导机构人选和名额;坚持合理分工与密切协作相结合;把有施工经验、有创新精神、
市政道路工程水泥稳定碎石基层施工 22p

水泥碎石稳定底基层施工采用集中厂拌法进行施工。全线设两个拌和站，1#拌和站设在路线K210+800右侧，2#拌和站设在路线K211+800右侧
市政公路路面施工技术培训讲义 53p

所谓路面强度是指路面抵抗破坏的能力。行驶在路面上的车辆，产生竖向压力、纵向水平力、振动力和冲击力，以及真空吸力。在这些力的综合作用下，
道路景观、地面铺装、地形改造在景观园林设计中的应用 65p

视线引导是指通过科学合理的线形布设，沿线绿化，路口栽植等景观设计，使驾驶员在较长距离内或较大的视域可以较早地预知或预感路线走势和前方道路线形的变化，
市政工程沥青路面基础知识培训 124p

用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。
市政水泥混凝土路面施工工艺技术讲义 100p

目前采用最广泛的是就地浇筑的普通混凝土路面。普通混凝土又称有接缝素混凝土，是指仅在接缝处和一些局部范围（如角隅、边缘）内配置钢筋的水泥混凝土面层。
水泥稳定碎石混合料的设计与选材 43p

基层场站入口前30米内道路、场区内运料道路（包括装载机自料堆至拌和机上料斗行走的道路）采用8%灰土处理原地面20cm +16cm水泥稳定碎石结构，7d无侧限抗压强度
市政工程沥青路面施工技术培训 40p

悬浮式混合料具有最大的密实度和较大的粘结力，高温稳定性差，易产生车辙、波浪、推移等变形，优点是防水骨架空隙型混合料具有较稳固的骨架作用，
市政工程路面基层施工技术培训 82p

垫层：路面的垫层位于基层和土基之间，主要作用是调节土基的水温状况，以保证面层和基层具有足够的强度、稳定性、抗冻胀能力和基层的荷载应力，减小土层所产生的变形。