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为了提高消防应急能力，全力、及时、迅速、高效地控制火灾事故，最大限度的减少火灾事故损失和事故造成的负面影响，保障国家、企业财产和人员的安全，针对施工现场实际 2013-10-06
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在安全与生产发生矛盾时，必须无条件地服从安全。要在确保安全的前提下，搞好施工。 2013-10-06
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重视隧道前期地质工作；注意软弱地层隧道设计结构型式；改进施工方法与工艺；应采用先进的隧道质量检测技术与方法等。希望在今后的公路隧道建设中对这些问题引起重视。 2013-10-06
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隧道内轮廓为曲墙半圆拱，拱半径为5．4m，隧道净空面积61．83㎡，路面为复合式路面，隧道进出口设明洞15m，出口设明洞5m。 2013-10-06
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为掌握路堤在施工期间的变形动态，必须进行路堤稳定和沉降的动态观测，一方面保证路堤在施工中的安全和稳定，另一方面能正确预测工后沉降，使沉降控制在允许范围之内 2013-09-30
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工程内容主要包括路基土石方、路基水泥稳定碎石层、路面砼、片石砼路肩、浆砌块石护肩墙及挡土墙、浆砌片石排水沟及边沟、波形刚板护栏、道路标志牌、里程桩等部分。 2013-09-30
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栈桥用途：满足厦门高集海堤开口改造工程项目施工期间社会车辆的自行车、摩托车及人行通行，使用寿命为至工程结束。 2013-09-29
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新桥采用简支板梁引桥与主跨连续箱梁设计，新桥分东西两座施工，先施工西幅桥，利用东幅桥通车；待西幅桥完工通车后，将交通翻交到西幅新桥上，再拆除东幅桥改建为新桥。 2013-09-29
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纵断面指标：最大纵坡4.0％，最小纵坡0.15％，最短坡长175m；最小凸型竖曲线半径1285 m，最小凹型竖曲线半径987 m。 2013-09-29
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本合同段起讫桩号K52+800～K56+025，路线长3.225km，主要结构工程有二蹬岩小桥，大黄桷树1号大桥，大黄桷树2号大桥，石龙隧道出口，人行天桥两座，涵洞一座，改沟895米，改路886米 2013-09-29
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本方案主要针对主桥排水施工，里程范围为k0+723.193—k1+185.219段所有排水及排水附属工程，全长462.026米。 2013-09-29
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浅埋暗挖工法是依据新奥法(New Austrian Tunneling Method)的基本原理，施工中采用多种辅助措施加固围岩，充分利用围岩的自承能力，开挖后及时支护、封闭成环 2013-09-29
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本合同段位于鄂西山区，地处秦岭山脉山麓，地势复杂，地形起伏变化大，沿线地势总体自东南向西北渐高，大地地貌单位为鄂西构造剥蚀侵蚀低中山区，树木丛生，植被发育。 2013-09-29
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桥跨型式分别为：A匝道桥为4跨现浇连续箱梁结构；支线上跨桥为4跨现浇连续箱梁结构；瓦东干渠大桥为21跨30m预制箱梁结构，预制箱梁168片； 2013-09-29
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综合洛湛铁路永州至岑溪段清水隧道工程实例,简要分析和总结了软—流塑地层长大管棚施工技术。 2013-09-29
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高速公路上的应用实例,通过对隧道超前小导管施工中注浆工艺及注浆量计算的对比、分析、研究,提出有效评估实际注浆质量的注意事项和计算方法。 2013-09-29
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测量工程师根据图纸设计，采用拉尺法进行截水沟线型测设，并结合实际地形和排水需要，标定沟槽开挖线，并对截水沟线型进行适当调整，以保证水沟线型的直顺。 2013-09-29
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能够正确规范地使用和操作不同精度测量仪器（包括水准仪、经纬仪、全站仪、罗盘仪、测距仪等 ） 2013-09-29
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大桥主桥跨径为63＋105＋63(m)预应力混凝土三孔连续箱形梁结构，设计主桥箱梁0＃段长12m，悬臂对称灌注13段，悬臂对称灌注箱梁分段长度为3×3m +7×3.5m +3×4m 2013-09-29
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高速公路下湾隧道施工为实例，具体介绍了高速公路浅埋、偏压、软弱围岩隧道的施工工艺、施工方法，并提出了“亲嘴”进洞方案，此方案可减少对山体及植被的破坏，同时更有效地保证施工安全 2013-09-29
