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道路工程
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市政道路工程施工控制及质量检查培训 100p
掌握现场地形地貌。路基不能带水回填,路基填筑开始前两侧挖排水沟。临时边沟深度和底宽一般应不小于0.4m,纵坡不宜小于0.3%。路基表面应筑成2-4%横坡。
市政主干道公路改造工程可行性研究汇报 91p
xx港口产业园位于xx区南部的x街道,是xx港规划建设的十二大新兴工业园之一。本项目的建设,对于完善xx港口产业园的骨架路网,推动产业园区的快速发展,促进新洲区经济社会的发展具有重要意义。
水泥混凝土路面维修施工质量控制 92p
旧水泥混凝土路面多存在严重错台、沉降、变形等现象,加铺沥青混凝土路面的平整度控制成技术难点;由于旧水泥路面纵坡和横坡变形大,为了达到较高的平整度,铺层厚度会有较大的变化
水泥混凝土路面养护对策 270p
旧水泥混凝土路面大面积损坏已丧失了整体承载能力,已不能恢复其使用功能,为了解决基层面层加铺后存在反射裂缝的问题,对旧水泥混凝土板块采用的机械破碎的处理方法。
水稳碎石基层各阶段施工质量控制及施工技术
水稳层施工前,应对底基层进行全面验收,内容包括压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡等,确保满足设计文件及技术规范要求,对于局部薄弱环节应坚决予以返工处理,从而确保工程质量。
水稳碎石基层特性、施工技术及质量控制
主要包括水泥稳定碎石基层特性及其强度原理、水稳施工常见质量问题及成因、水稳施工质量问题图片、水稳施工质量控制措施
文明施工标准化图集宣贯 175p
进一步提高全员安全文明施工意识,增强“关爱生命、以人为本”的理念,减少现场事故隐患和伤亡事故的发生。 更好地创建上海市安全质量标准化达标优良工地、创建上海市文明工地及上海市文明样板工地。
质量控制技术讲座之沥青路面病害分析处理 116p
沥青路面长期暴露于大气当中,并不断承受汽车荷载作用,在多种因素的综合作用下,导致各种病害的发生。 沥青路面的物理力学性能随着水温状况的变化而变化,车辆的渠化交通和超载作用,导致路面破坏。
预应力混凝土现浇箱梁质量通病及防治措施 133p
合理确定混凝土配合比,添加适量外加剂减少水泥用量,避免砼表面产生色差和裂缝;严格控制混凝土初凝时间和坍落度;加强混凝土养护保温工作。严格控制振捣时间,不宜过长或过短,避免粗骨料下沉
地铁工程质量评价汇报材料 52p
xx地铁11号线土建施工xx标合同段,即xx站-xx站区间,含轨排井、盾构始发井、中间风井、盾构区间隧道、五个联络通道(其中3号联络通道与中间风井合建)。区间起点里程xx,终点里程为xx。
铁路铺架施工作业过程安全风险控制探讨 121p
铁路铺架施工是在线下工程进展到一定阶段(路基、桥梁、隧道等工程具备铺架条件)后展开,完成上砟、架桥、铺轨、焊轨、整道、站场、附属等工程,需上场铺轨机、架桥机、焊轨机、机车
综合管廊工程建设技术与管理 66p
综合管廊工程是指在城市道路下面建造一个市政共用隧道,将电力、通信、供水、燃气等多种市政管线集中在一体,实行“统一规划、统一建设、统一管理”,以做到地下空间的综合利用和资源的共享。
一级公路路面工程施工标准化实施要点 97p
石料是路面工程施工的基本原材,石料本身的特性、加工的设备、规格及洁净程度都对成型路面工程的质量有较大的影响,应对重点环节进行控制。
地下综合管廊(共同沟)规划设计及运行管理 147p
所谓共同沟,就是“地下城市管道综合走廊”,即在城市地下建造一个隧道空间,将市政、电力、通讯、燃气、给排水等各种管线集于一体,设有专门的检修口、吊装口和监测系统,实施统一规划、设计、建设和管理。
高速公路桥梁隧道路基施工安全风险专家评估会 91p
xx至xx合同段,起点桩号xx,终点桩号xx,路线全长14.558公里。 其中特大桥4553.2m/5座(含左右线),大桥2184m/8座(含左右线),中桥320.75米/5座;涵洞11道
公路工程质量验收评定新版标准培训
主要包括术语、工程质量评定、路基土石方工程、排水工程、防护支挡工程、桥梁工程、涵洞工程、隧道工程
一般公路施工图会审培训讲义 53p
图纸预审应将审图、合同、索赔、施工、工程变更作为一体考虑。将审图与开工前的合同签订,施工中的索赔点及工程变更结合考虑,达到以审图带动施工,以审图增加效益、规避风险的效果。
铁路临近既有线钻孔桩施工安全防护方案 25p
工点内特殊岩土主要为软土(素填土、粉质粘土、粉土、粉砂、淤泥质粉质粘土等),地表水部发育,主要为附近河水及水塘中积水,主要接受大气降水补给,排泄以上人工灌溉和侧向径流为主
公路安全生命防护工程实施技术指南——风险评估方法
主要包括安全完善、安保工程实施重点路段的量化方法、进一步提高处置措施的针对性、制定长期规划,量入为出,保证可持续性发展、加强工程实施后评价,完善后评价技术和手段
铁路建设项目质量安全红线管理规定解读 40p
全面落实“强基达标、提质增效”工作主题, 牢固树立“百年大计、安全第一、质量至上”的理念,打造精品工程,切实强化铁路建设项目质量安全意识和关键环节控制,实施铁路建设项目质量安全红线管理
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