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空心板梁预制场地设置在K5+266-K5+475段挖方已成型路基上，长约190m，宽约30m，占地面积7300m2。梁场内布置21个预制台座，布置100m长的存梁场存放72片空心板梁 2013-07-04
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赵家坪4#大桥上部构造采用11*40米预应力砼T梁，T梁共110片。赵家坪5#桥左幅上部构造采用5*40米预应力砼T梁，右幅上部构造采用4*40米预应力砼T梁，T梁共45片。 2013-07-04
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在地下水发育，围岩软弱、破碎的隧道施工时，应采取有效的超前地质探测预报措施，提前预知前方围岩地质情况，根据所测地质情况预测判断是否具有突泥、涌水可能，防止灾害事故的发生 2013-07-04
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隧道坍塌是指隧道施工中遇软弱或破碎围岩发生突变时引起的较大及以上规模的土石塌方事故，是隧道施工中较为常见和严重的地质灾害之一，一般情况下会造成较大的经济损失 2013-07-04
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压力容器、压力管道发生爆炸事故后，为防止事故扩大，压力容器、压力管道所有阀门应迅速关闭或采取堵漏：对可燃气体和油类应采用沙石或二氧化碳、干粉等灭火器进行灭火 2013-07-04
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用人工刺激法，用手指或钝物刺激中毒者的咽喉及咽后壁，用来催吐，如此反复直到吐出物为清亮液体为止。 2013-07-04
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车站总长436m，为地下二层岛式车站，车站主体结构基坑平均深约15.5m、宽约19.7m，围护结构采用地下连续墙，连续墙厚度为800mm，内支撑采用竖向4道支撑＋一道倒撑。 2013-07-04
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路基横断面采用设计行车速度80KM/h的双向四车道高速公路标准，路基全幅宽24.5M 2013-07-04
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根据隧道修建和开挖整体要求及地形地质条件，确定合理的爆破范围和爆破方案，不给后期工程留下隐患。 2013-07-04
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钻（挖）孔灌注桩成孔质量检查,本文为word格式，供大家参考！ 2013-07-04
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我合同段海宁枢纽互通设计有5座桥梁上跨杭浦高速，其中4号桥、7号桥为现浇箱梁，2号、5号、9号桥预制安装小箱梁；需要占用杭浦高速部分车道进行施工。 2013-07-04
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隧道路基最大超高值为3％。隧道纵面线形左洞为1.9%的单向坡；右洞为1.9%的单向坡。隧道进、出口均采用削竹式洞门。 2013-07-04
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操作人员必须经过培训，掌握所操作的机械设备的性能结构、操作方法、例保知识以及操作规程，经考试合格获得操作证后，方可独立操作机械设备，不准操作与操作证不符的机械设备。 2013-07-04
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在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差 2013-07-04
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工人劳动强度大、危险性高，容易对周边建筑物造成影响等缺点，特别是井下作业环境恶劣，存在的主要危险有高处坠落、物体打击、触电、中毒与窒息、坍塌、机械伤害、车辆伤害、爆炸、火灾。 2013-07-04
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本项目对二级公路安全设施进行改造升级，主要改善沿线的标志、标线，对路中线部分增设中央防撞栏，起点桩号为K17+830，终点桩号为K19+661，路线总长1.831公里，混凝土路面，双向四车道 2013-07-04
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某路东延线道路工程某合同段，施工内容包含K0+700～K1+363.37桩号范围的交通配套设施（标线、标志、交通信号灯）工程。 2013-07-04
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及时组织人员、机具、材料进行抢险修复工作。事故发生后工区的人员、机具、材料等统一由十房高速七标项目部应急抢险指挥部的调遣。 2013-07-04
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在路基及桥涵下部结构施工期间，对现况交通基本不构成影响，边坡开挖后，在硬路肩位置设置警告标志，严禁重车靠边停放，避免边坡失稳。施工车辆沿施工便道通行，不占用高速公路。 2013-07-04
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本项目工程内容为水泥砼防撞护栏、波形梁防撞护栏、隔离设施、视线诱导设施、标志标线、突起路标、百米桩、公里牌、防眩板、声屏障工程等交通安全设施工程的施工安装。 2013-07-04
