道路工程

隧道地质超前预报与施工监控量测施工方案44p

本项目路线位于戴云山以西，穿越的地貌单元较复杂，地貌上属闽西中低山－重丘－丘陵地貌，地形起伏大，山体较多陡峻。 2013-05-17
淹井灾害追排水施工方案的研究与应用

隧道是新建龙岩至厦门铁路的重点控制性工程，隧道设计为单线双洞，左右线正线分别长15898米，占线路总长度的1/10，隧道设有辅助施工斜井5座。
隧道地质超前预报电法技术

隧道地质超前预报电法技术,本文为pdf格式，供大家参考！
隧道施工测量

开挖顺着中线不断地向洞内延伸，衬砌和洞内建筑物（避车洞、排水沟、电缆槽等）的施工紧跟其后，不等贯通，隧道内的大部分建筑物已经建成；
排水隧道专项施工方案

混凝土衬砌厚度根据围岩分类不同分别为A段Ⅲ类0.45m、B段Ⅳ类0.50m、C段Ⅴ类0.60m。进口CC跌落井处隧中心标高-13.4m。 2013-05-17
鱼塘围堰施工专项方案15p

该段线路现状地形多为水塘、河（沟）等，且临近巢湖（局部路段位于巢湖湖滩），雨季汛期的高水位标高约为11.5m，一般水位为9.5m。施工便道在围堰的堤坝上修建。 2013-05-17
隧道明洞段施工方案7p

明洞段里程DK120+334～DK120+349，长15m，属于浅埋地段，粗角砾岩，片岩，片岩夹石英砂岩，全风化，岩体破碎，呈碎石角砾状，易发生坍塌冒顶。 2013-05-17
隧道工程监控量测周报12p

出口端左洞进行爆破挖掘作业，已完成双侧壁开挖及初期支护至桩号K1+451，累计施工57延米。 2013-05-17
隧道围岩监控量测方案14p

确保安全，而且通过现场监测获得围岩动态的信息（数据），为修正和确定初期支护参数，混凝土衬砌支护时间提供信息依据，为完善隧道工程设计与指导施工提供可靠的足够的数据。 2013-05-17
铁路框架涵顶进施工技术应用

由于我国经济的迅猛发展，经常遇到公路和铁路相交情况，一般采取下穿或立交形式进行跨越，本文主要在基本不影响铁路正常营运情况下对下穿顶进框架涵的施工技术进行研究，提出了独特见解 2013-05-17
隧道工程防水板安装作业指导书12p

铺设过程中，沿纵、环向梅花型均匀布置热熔垫块，使防水板受力均匀，避免了传统铺设方法中局部受力集中而破坏防水板的情况发生。 2013-05-17
隧道施工监控量测周报9p

采用超前地质预报手段，坚持动态设计与施工，V级围岩采用预留核心土短台阶法施工，注意上半断面拱架系统锚杆和锁脚锚杆施工质量，下台阶及时跟紧 2013-05-17
SPSS软件在隧道围岩监控量测数据分析中的应用

证实SPSS软件在分析隧道围岩监测数据方面具有较高的预测精度,可用来指导隧道的设计与施工。 2013-05-17
隧道施工排水方案

隧道围岩以绿泥石英片岩为主，裂隙较发育，围岩稳定性较差，开挖过程中有滴水现象；洞口段主要为粉质粘土、强风化片岩，裂隙发育，岩体破碎，易坍塌。 2013-05-17
隧道水害及防水板无钉施工技术

隧道防水质量的好坏直接影响到隧道工程的质量.该文分析了造成隧道水害的原因,给出了防治措施及施工工艺,指出防水板在隧道防水施工中的重要性. 2013-05-17
铁路隧道工程围岩监控量测作业指导书9p

通过对量测数据的分析处理，掌握地层稳定性变化规律，预见事故和险情，作为调整和修正支护设计参数及施工方法的依据，提供围岩和支护衬砌最终稳定的信息。 2013-05-17
监控量测在隧道洞口滑坡预报中的实例分析

隧道洞口受地质条件、水文条件及施工开挖等因素的影响,施工过程中容易发生滑坡事故。监控量测技术已成为保证隧道洞口施工安全的重要手段。 2013-05-17
云南元磨高速公路隧道监控量测

监控量测是隧道新奥法设计与旖工中所必须的，本文结合云南元磨高速公路隧道群的现场监控量测，介绍监控量测断面布置、数据采集、量测数据的处理、分析及应用。 2013-05-17
铁路隧道防水板作业指导书

由于初期支护多为喷-锚-网-喷支护结构，喷射砼表面粗糙，凹凸不平，以及锚杆头外露等等，如不处理必将影响防水层的施工质量 2013-05-17
预防隧道塌方的技术措施

随着公路、铁路、引水以及矿山等工程的迅猛发展，隧道工程也越来越多，隧道的长度、跨度也不断加大，隧道所穿越地层地质尤为复杂多变，相对工期大幅度缩短。 2013-05-17