道路工程

隧道施工50问10p

一般可分为两大类，一类是修建在岩层中的，称为岩石隧道，一类是修建在土层中的，称为软土隧道。主体建筑物包括洞身衬砌和洞门，附属建筑物包括通风，照明，防排水，安全设备等。 2013-05-05
高速铁路土建工程施工技术管理办法6p

通过设计交底可使施工单位和监理单位正确贯彻设计意图，加深对设计文件特点、难点、疑点的理解，掌握关键工程部位的质量要求，确保工程质量，特制定本办法。 2013-05-05
公路工程竣工总结7p

水泥稳定级配碎石基层施工时，严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。水泥级配碎石基层作好保湿养生工作，不使稳定层表面干燥，防止干燥裂缝。 2013-05-05
街道改造工程施工总结6p

其中行车道宽8.0米，两侧各为2.5米宽人行道；K0+269.72~K0+766.37段设计路基宽6.5米，其中行车道宽6.0米，两侧各为0.25米宽硬路肩。路面采用水泥砼结构。 2013-05-05
二级公路改建工程实施性施工组织设计103p

起始桩号XX18+532.960，终止桩号XX18+776.040，桥梁长度为243.08米，设计为预应力混凝土连续T梁；下部结构均采用钻孔灌注桩基础，桩柱式桥墩，桥台为肋台，桥面宽度为8.0米 2013-05-05
试验室仪器设备操作规程

沸煮箱内充水180mm（以内箱体底部起算），将经过养护的雷氏夹（或试饼）由玻璃板上取下，雷氏夹两指针朝上，横放于篦板上。 2013-05-05
未燃煤矸石路基施工及温度变化监测与分析

在对未燃煤矸石进行室内试验和方案设计的基础上，将其作为路基填筑材料应用到改扩建公路路基填筑中去。 2013-05-05
隧道工程施工方案26p

隧道区地层从上至下依次为第四系杂填土、风积黄土状土、坡洪积碎石、白垩系下统东河群砾石和泥岩。隧道围岩类别分段划分为Ⅳ—Ⅴ级。 2013-05-05
公路工程挡土墙安全专项施工方案20p

本合同段起讫桩号为K3+680～K5+990，全长2.351Km（含长链40.557m）的路基、路面、涵洞、隧道、交叉工程、其中主要挖方39.182千m3，填方92.359千m3 2013-05-05
高速公路工程施工竣工总结报告21p

起止桩号为K45+960.5~K46+740.5，全长781m，宽26m，全桥上构为31×25m预应力宽幅空心板，下构为双柱式桥墩，肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。 2013-05-05
浅谈CFG桩机的合理使用

保持设备应有的精度，充分发挥其效能。机器设备寿命的长短、效率的高低、精度的等级同设备的正确、合理使用有密切的关系，因此必须重视设备的合理使用和维修工作。 2013-05-05
浅谈公路工程计量管理15p

特别是在工程后期，由于工程决算的需要，前期工程计量的数据将被多次调用，如果前期工程工作不扎实，往往造成重复劳动。 2013-05-05
高速公路建设管理

路基的主要病害及问题为：路堤不均匀下沉、路面出现裂缝、桥头台背的跳车、下边坡防护滑塌、挖方路堑弯沉值达不到要求、防护砌体工程砂浆不饱满倒塌及排水不畅等。
小区道路施工专项方案20p

x社区道路17413平方米，计划投资约627万元。现已具备施工条件，施工范围为施工蓝图内的道路等配套工程。 2013-05-05
大跨度钢筋混凝土拱桥拱架设计与施工

对滴水岩大桥主拱圈拱架的设计及施工进行了分析与阐述 ,设计出了合理的拱架 ,提出了相应的措施 ,为大桥的安全施工提供可靠的依据 ,可对大跨度钢筋混凝土拱桥的施工提供借鉴。 2013-05-05
桥梁钢板桩围堰施工作业指导书

适用于合福客专XXV标DK590+731.62～DK607+831.97段所有桥梁基坑土质为淤泥、砂类土、黏性土、碎石土及风化岩的开挖防护。 2013-05-05
高速公路连接线建设项目单位工程开工申请批复单22p

试验段路面工程桩号为K7+000～K7+200。其中路面宽度14米，路肩宽度为2*1.5米。工程量有：砂砾垫层540M3，水泥碎石稳定层420M3，C35水泥混凝土615M3，沥青处治18M3 2013-05-05
工业园区市政道路施工组织设计 54P

全长532.580m，施工全长495.763m，规划道路红线宽为18m，采用水泥混凝土路面。工程内容由道路及各种管线工程组成。 2013-05-04
公路工程高边坡地段防坍塌安全专项施工方案16p

全长2.351Km（含长链40.557m）的路基、路面、涵洞、隧道、交叉工程、其中主要挖方39.182千m3，填方92.359千m3，水泥混凝土路面17.5千m2，涵洞201.5m/8道、隧道760m/3座。 2013-05-04
超前小导管注浆支护在连拱隧道浅埋段中的应用11p

进洞口上部为土质覆盖层，下部为碎裂状——散体状结构强风化砂岩，为Ⅰ、Ⅱ类围岩，岩层风化破碎，节理、片理和构造裂隙十分发育。隧道穿越地层多数为强风化与全风化地层。 2013-05-04