道路工程

地铁工程施工技术保证措施

结合本工程的设计要求，地质情况及技术要求，编制相应实际施工组织设计，并对关键及特殊工序，如结构防水、结构砼浇筑、连续墙等制定详细的计划，并落实到施工过程控制程序和操作细则 2013-04-29
K52+995天桥施工组织设计10p

在施工前，已对施工现场进行平整，合理布置。工棚的搭建，材料堆放，钢筋制作场地的建立以及施工队伍的集结，测量放样工作均已完成 2013-04-29
安全与质保体系标准

安全保证体系图、质量保证体系、工程质量检查组织机构图、质量检查程序图 2013-04-29
桩基技术交底(施工)7p

工作量:钻孔桩 64个，其中φ1.2m钻孔桩2根60延米，φ1.6m钻孔桩6根106延米，φ1.8m钻孔桩26根622延米，φ2.2m钻孔桩24根510延米，φ2.4m钻孔桩24根101延米。 2013-04-29
安全与质量流程

安全与质量流程,本文为word格式，供大家参考！ 2013-04-29
红线便道的施工技术交底12p

在挖方地段内，红线便道是以修筑在最低地段（路槽标高以上）为准。红线便道的弃碴原则上用于红线便道的填筑，当然不能作为路基填料的弃碴堆放在红线便道的旁边或弃土场。 2013-04-29
技术交底资料(归档)钻孔12p

在挖方地段内，红线便道是以修筑在最低地段（路槽标高以上）为准。红线便道的弃碴原则上用于红线便道的填筑，当然不能作为路基填料的弃碴堆放在红线便道的旁边或弃土场。 2013-04-29
道路工程概论

道路工程概论包含道路纵断面设计、横断面设计、水平设计、立交工程、道路平面交叉、路基防护与加固、沥青路面、水泥路面。
主要分项工程施工工艺框图21p

路堤填筑：路堤填筑采用水平分层法施工，当采用分段填筑时，先填筑的段按1:1的坡度分层留台阶。每压实层相互交衔接，同时施工时两段接头搭范围不少于2m。 2013-04-28
大桥施工组织设计77p

上部主梁为9×32m全预应力预制T梁，梁高1.9m，跨中腹板宽1.8m，边梁悬臂长度1.56m，单片梁吊重中梁为79t，边梁为77t，T梁横向连接采用60cm宽现浇湿接缝（含横隔板）； 2013-04-28
高速公路施工组织设计63p

该合同段路线从起点开始，沿澧水河左岸河流阶地傍山而行，在K119+300以后进入剥蚀低山丘陵地区直达终点。其间多次跨越山间沟谷 2013-04-28
高架桥挖孔灌注桩施工方案18p

桥台为桩基肋板式桥台，墩为双柱式桥墩，墩基采用单排钻孔灌注桩，台基采用双排钻孔灌注桩。 2013-04-28
车站施工期间对周围环境影响的监测方法、程序说明及附图

车站起点里程YCK24+256.3，车站终点里程YCK24+434.4，L车站全长178.1米；在站位以东100米左右有东环高速公路 2013-04-28
乡间路施工组织设计40p

建筑内容: 路线长3.0公里，路宽3.5米（包括部分5米宽路）。最大纵坡3%，路基为1米。 2013-04-28
公路工程施工组织设计43p

桥梁宽度：桥面净宽2×12.38m，中央分隔带3.0m，防撞栏为2×0.5m，全桥宽28.00m。 2013-04-28
无碴轨道施工图设计大纲

本试验段全部采用跨区间无缝线路无碴轨道设计，焊接用钢轨暂采用60kg/m非淬火无螺栓孔100m长定尺新钢轨 2013-04-28
高速公路施工组织设计190p

双向四车道高速公路，设计行车速度为80km/h，整体式路基宽度24.5m，分离式路基单幅为12.25m，桥梁涵洞车辆设计荷载为公路—I级，桥面净宽2×11m。 2013-04-28
高速公路路基工程施工组织设计88p

高速公路AS12合同段第二施工段，起讫里程K111+741～K114+500，全长2.759km。主要工程内容特大、大桥各一座、涵洞5座、路基挖、填方及路面工程。 2013-04-28
高速公路施工组织设计

主要工程有大梁山隧道出口段左右线，合计单洞长度2120米，折合双洞长度1060米；石帆大桥8×25m+5×50m；石帆公铁立交桥3×30m）； 2013-04-28
高速公路施工组织设计117p

主要工程有大梁山隧道出口段左右线，合计单洞长度2120米，折合双洞长度1060米；石帆大桥8×25m+5×50m；石帆公铁立交桥3×30m）；涵洞5道； 2013-04-28