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大桥3座，共计长1935.75m，其中肖家沟大桥右幅长929m，梨沟大桥左桥长816.5m；隧道3座，共计长2212.25m，其中任家凹隧道长963m。 2012-10-07
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其中TJ-3标段，起讫桩号K36+000-K55+000，路线长度19公里，主要施工内容路基、路面、桥涵、排水及防护工程，其中中桥1座、小桥5座，涵洞27道。 2012-10-07
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路线长39.9公里，设计速度80Km/h,双幅四车道，路基宽度24.5米。本项目完成后，山西又将增加一个出省通道，对整个区域路网的完善，加快地方经济发展有很好的促进作用。 2012-10-07
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桥梁跨越的沿线地形相对较为平坦，处于长江二级阶地。地层分布较为简单，自上而下分别为填筑土、亚粘土层、细砂层、圆砾及砾石、砂岩等。底部圆砾和全风化砂岩。 2012-10-07
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路基宽度整体式采用24.5m，分离式路基宽度采用2×12m，路基边坡采用1：6的缓边坡。路线经过恰卜恰镇路段路段采用整体式路基外，其余均采用分离式路基。桥涵荷载采用公路-I级。 2012-10-07
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其中桥墩采用柱径为1.4m双柱式墩配桩径1.6m桩基础，桥台为钢筋混凝土肋式台配桩径1.2m桩基础；桥的上部构造20m先简支后连续预应力砼箱梁，共96片． 2012-10-07
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两主墩采用薄壁墩,引桥采用柱式桥墩、桩柱式桥台。桥位河床地质为：填筑土、亚砂夹亚粘土、粉砂夹亚砂土、粉细砂中、粉细砂夹亚砂土、粉细砂中。 2012-10-07
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本工程路线起点K0+000位于国道324线K240+420,穿过国道324线做3*3米钢筋混凝土箱涵，在北侧设置2.0m宽人行梯道，南侧设置接线与沙内线顺接。通道及接线全长93.89米。 2012-10-07
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路基填筑：利用土方：295106.7m3，利用石方：208265.3m3，借土填方：101661.1m3 2012-10-07
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立交桥工程，工程范围是K51+099.981～K52+499.328其中特大桥长621米/座，工程量清单上的内容是：路基土石方、路面、桥梁、排水及涵洞、防护，其中桥梁不包桥上照明工程。 2012-10-07
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施工前可按设计给定的中线控制点，在现场测设出中线的起点、终点、平面折点、纵向折点及直线控制中心桩（用木桩顶钉中心钉设定） 2012-10-07
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本项目技术等级为高速公路，路基宽度26m，双向四车道；设计车速100km/h；桥涵设计车辆荷载为公路—Ⅰ级，设计洪水频率1/100。 2012-10-07
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本工程为第四合同段，起讫点桩号为K38+200～K57+800，全长19.6㎞。本合同段内主线共有涵洞32道，互通式立交1座，分离式立交1座，农耕通道6座、服务区人行通道一座、服务区1处。 2012-10-07
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本标段区域岩性为岩浆侵入形成的角闪岩、太古界变质岩花岗片麻岩，表层存在全～强风化层，其中全风化层厚度变化较大，一般5～25m，全风化层发育地段路基开挖后边坡稳定性较差 2012-10-07
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对整个工程的施工进度和相应的资源分配、消耗等做出科学合理的安排，达到降低费用，减少人工和缩短工期的目的，让公路工程的施工能优质、高效、按时、低耗完成 2012-10-07
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且曲线半径仅350m，超高达6%。箱梁梁高较高，其中主线梁高为2.5-5.0M，匝道梁高2.3-4.5M；单幅箱梁顶板宽12.05M，底板宽7.60M； 2012-10-07
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本工程质量要求高，施工工期紧，基于以上特点，我们以科学的态度，在施工中综合考虑施工方案，合理组织施工流水，严格按照施工图进行施工 2012-10-07
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用推土机推出地表土，深度一般为20cm。遇到个别坑洞时，配合人工清理干净。地表土及不适宜填筑的垃圾、旧有建筑物等推至路线两侧，然后用挖机、自卸汽车运送至附近的取土场边 2012-10-07
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本工程主要施工内容路基挖填方工程、水稳层工程、砼路面工程、道路标线工程等。 2012-10-07
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路线全长约32.7Km，包括全线桥梁的预制梁的预制、运输、安装以及预制梁有关的支座、泄水管、桥面整体化层、预制梁上的防撞栏等工程。 2012-10-07
