道路工程

光面爆破技术在新武家庄隧道掘进中的应用

针对软弱围岩,采用分部开挖和光面爆破结合技术,进行了爆破参数、炮眼布置、装药结构优化设计,取得了较好的爆破效果。该方法施工简单、安全经济,对同类隧道工程施工具有一定的借鉴意义。 2013-05-15
缓和曲线长度对车辆曲线通过性能的影响

可以提高机车的曲线通过速度,为准高速线路缓和曲线长度设置提供了参考,并提出了新的缓和曲线划分标准,给出合理的缓和曲线长度表。 2013-05-15
浅埋大跨连拱隧道施工中变形的监测与控制措施

详细介绍了京珠高速公路某双连拱隧道采用三导洞超前法施工过程中变形的现场监测结果与分析 ,提出了抑制变形的工程措施 ,对后续工程施工具有指导意义。 2013-05-15
桥墩滑动模板施工工法13p

桥墩滑动模板(以下简称滑模)施工技术,具有施工速度,快、工程质量高、施工安全、劳动强度低等优点。从60年代以来被广泛推广使用,并取得了显著的社会效益与经济效益。 2013-05-15
隧道富水断层带深孔超前预注浆全封闭固结止水工法

本工法是在辽宁省本溪一田师府铁路改线段的八盘岭单线铁路隧道穿越250m富水断层破碎带科学试验与施工实践的基础上形成的。 2013-05-15
水泥裹砂法喷射钢纤维混凝土支护工法

为防止开挖出的岩石面风化和保留岩体的稳定，需对开挖出的新鲜岩石面进行喷混凝土支护作业。喷混凝土施工按喷射方式可分为干喷法和湿喷法两种，其中以水泥裹砂潮喷法最为常用。 2013-05-15
现浇桥梁扣件式钢管脚手搭设施工方案

现浇桥梁扣件式钢管脚手搭设施工方案,本文为word格式，供大家参考！ 2013-05-15
安家坡隧道塌方段的处理4p

当在DK200+465处施工边墙衬砌时,一侧边墙的岩石开始坍塌掉块,坍塌范围长约3m,高约5m,塌方体积约20m3。 2013-05-15
高速隧道爆破设计11p

其中左幅Ⅱ级围岩370米，Ⅲ级围岩820米，Ⅳ级围岩1030米，Ⅴ级围岩201米；右幅Ⅱ级围岩330米，Ⅲ级围岩850米，Ⅳ级围岩1175米，Ⅴ级围岩135米； 2013-05-15
通过隧道软弱围岩塌方体的施工技术

原设计资料指出,隧道地质为粉砂岩夹页岩,除进口36m和出口33m为Ⅲ类围岩外,中间2400m均为凹类围岩,弱含水,无侵蚀性。 2013-05-15
公路桥跨铁路孔箱梁架设方案

该孔35m箱梁中梁底宽1.0m，上宽2.4m,梁高1.8m,理论重量111t；边梁底宽1.0m,上宽2.85m，梁高1.8m,理论重量119t。
隧道掘进水压爆破应用试验汇报材料8p

隧道共计划分三个口四个工作面多头掘进。其中隧道进口承担工程任务1500m，隧道斜井上下游方向分别承担990m和1700m，隧道出口承担2481m。 2013-05-15
高速公路人工挖孔桩施工方案20p

该桥人工挖孔桩总根数为2根，设置于该桥5号与6号墩位，每根设计长度为20m，合计总长度为40m,桩径φ250mm，混凝土强度等级为C30，桩基类型为嵌岩桩，单桩承载力不小于12000KN。 2013-05-15
7323公路计算机辅助设计复习资料16p

按公路设计过程划分，公路测设分成[ 勘测]和[设计]设计两大部份。 2013-05-15
主线桥立柱施工技术方案3p

桩头凿除后，测量队用全站仪准确放出立柱中心位置后，现场施工人员用红油漆点出立柱中心点，并确定出立柱模板位置线。 2013-05-15
深基坑开挖专项安全施工方案6p

铁路分离立交，起点桩号为K25+614.15，中心桩号为K25+888，终点桩号为K26+161.85，桥宽2×12.75m，桥长547.7m。该桥位于Ls=200m的左偏缓和曲线和直线上，共19个墩台。 2013-05-15
涵洞施工安全专项方案7p

本项目起点位于龙山县甘壁寨，与拟建的湖北恩施至来凤高速公路对接；终点位于永顺县泽家镇海洛村，与在建的张家界至花垣高速公路和拟建的永顺至吉首高速公路相连。 2013-05-15
基床表层级配碎石施工作业指导书7p

本作业指导书适用于基床表层级配碎石施工。 2013-05-15
圆管涵施工技术方案

管节安装采用人工配合吊车安装，安装自下游向上游依次进行，轴线平直，内壁齐平接缝均匀，宽度不大于10mm，内外用沥青挐钳塞，外用三油两粘包裹，如用衬差管测外用砂浆抹平内塞沥青库等。 2013-05-15
公路挖孔桩安全技术交底

为进一步加强现场安全施工管理，确保职工人身安全，切实推进标准化工地和文明施工建设的进行。 2013-05-15