介绍： 第一章 工程技术特点及技术、质量标准 1 一、本监理标段工程概况 1 二、专业工程特点 1 三、工程技术、质量标准 2 四、编制依据 2 第二章 监理工作范围及重点 3 一、监理工作范围 3 二、监理工作重点 5 第三章 监理工作流程 6 第四章 监理工作控制要点、目标及监控手段 7 一、监理工作控制要点 7 （一）一般规定 7 （二）路堑排水检查 8 （三）路堑成型后检查 9 （四）弃土堆检查 10 二、监控目标 10 三、监理监控手段 10 第五章 监理工作方法及措施 11 一、监理工作方法 11 二、监理工作措施 12 第六章 旁站具体部位和工序 15 线路所经地区地貌主要为剥蚀丘陵、岗地、河流一级阶地及冲积平原区。丘陵区主要分布于繁昌至池州段，呈带状分布，其余地段零星分布，呈圆弧形孤岛，地形起伏较大，自然坡度多在15°～30°之间，地面标高20～200m，植被发育，树木茂盛；丘间谷地一般呈狭长状，但地形较平坦，谷地区一般宽50～200m，两侧谷坡陡缓不一,其地面标高一般为8～20m；岗地于繁昌至安庆有零星分布，地形略有起伏，自然坡度15°左右，其地面标高12～60m；坳谷区地形平坦，地面标高8～20m左右，沿江冲积平原与河流阶地相连，地形平坦，开阔，平原和阶地区地面标高5～12m,其上沟渠、湖塘密布。平原、阶地及谷地区一般均辟为农田。使得相应工程技术处理措施较复杂、并且工点繁多、分散，加之客专铁路路基施工技术高、标准高、质量要求严，故路基工程的施工是本标段的重点控制工程之一。 路基工点类型主要有路堤坡面防护及路堤支挡、路堑挖方及路堑支挡、软土和松软土地基（含可液化土地基）、淤泥质土地基、浸水路基（水塘路堤、水塘路堑、河流两侧桥头浸水路堤）、软硬质岩石路堑、下蜀黏土路堑等类型。
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