介绍： 某桥上部结构三跨连拱跨径组合为61.0m+72.0m+61.0m, 三跨连拱的主拱圈拱轴线采用四次抛物线, 主拱圈立面为变截面箱型拱，拱脚处高度1.5米，拱顶处高0.9米。横向的中间机动车道桥与两边非机动车道桥主拱分开，其间设后浇装饰板。中间机动车道桥的主拱圈为单箱七室箱形截面，全宽20.0米。两侧非机动车道桥的主拱圈为单箱双室箱形截面，全宽6.0米。机动车道桥与非机动车道桥的立面成桥线形相同。 主拱圈与边墩连接的主拱拱脚在施工阶段为临时铰结，将拱脚截面的顶底面开设后浇槽口，横桥向贯通。封铰的时间定在桥面二期荷载施工后。 主拱圈施工采用满布式钢管支架，钢管落于河床填土基础或万能杆件梁上；主拱圈施工底模、侧模采用竹胶板、带木组合，内模主要采用木模。 主拱圈在支架上现浇施工。横桥向机动车道桥、非机动车道桥、装饰板分别现浇施工。机动车道桥横向又分为三块施工，各横向分块间预留1.0m宽纵向后浇缝。纵桥向各跨分段施工，各纵向分段间设置间隔槽。主拱箱顶板中央位置设1.0米宽的后浇板条，至横隔墙处断开，形成矩形预留洞。 主拱圈主体结构工程量：50#砼：3295.2m3；30#砼：约350m3（装饰板）；钢筋：约1020t（包括装饰板）。
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