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铁路施工组织设计

  • 资料大小:166 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-04-21 14:32
  • 发布作者:窝鸟
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 起止里程为:DK1635+320.95~DK1635+479.05,总长158.1m。本桥位于吐鲁番市胜金乡以北3.5Km处,呈东西向,其孔跨布置:2(9-16)m,上部结构为预应力混凝土双线简支T梁,全桥位于直线上,线路设计纵坡为平坡。 2.1.2胜金1#大桥基础采用钻孔摩擦灌注桩基础,施工拟采用旋挖钻机成孔,桩基钢筋按通长布置,桥梁墩台桩基深度均为22m~26m,桩径均为1.0m,桥墩设计6根桩基,桥台设计8根桩基;桥墩承台设计尺寸为10.4m×5.2m×2.0m,桥台承台设计尺寸为10m×8.0m×2.0m,墩身高为4.0m,0#桥台高度6.5m,9#桥台高度6.0m。 2.1.3本桥墩台碳化环境按T2等级进行耐久性设计,桥台采用C35钢筋混凝土,桥墩采用C40钢筋混凝土;承台、桩基碳化环境按T1等级进行耐久性设计,均采用C30钢筋混凝土。设计要求加强桥路之间的刚度过渡,桥台基坑在台尾侧回填C15混凝土,其它三侧回填砂砾石。 2.1.4本桥桥台采用矩形空心桥台;桥墩采用双柱式桥墩,墩身纵向宽度为1.6m;梁部采用16m预应力混凝土简支T梁,集中预制与架设;支座采用球型钢支座。
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