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铁路客运专线施工组织设计

  • 资料大小:4.45 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-04-24 23:08
  • 发布作者:游客*
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 新建主站房分二层,首层为进站集散厅、基本站台候车大厅、出站厅和办公商业设备用房,地面标高±0.000m,层高8.1m。二层为候车大厅,进站口及进站天桥,楼面标高为8.1m,室内净高10.0m。候车大厅两侧为2层夹层,层高分别为5.4、3.7m,作办公、商业及设备用房。站房屋盖为大跨钢结构屋盖,屋盖最高点标高为21.20m。站房平面尺寸顺轨道方向为172.0m,垂直轨道方向为36.0m。 1.2站台雨棚 站台雨棚为改扩建,既有车场为3台6线(含正线2条),现有(550×10.5×1.25)基本站台一座, (550×10.5×1.25)中间站台两座。原雨棚结构采用正放三角形的三肢格构式桁架,跨度64.6m,桁架柱边长约2.5米。现基本站台改建为15.0m,桁架跨度扩大到69.1m。
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铁路客运专线施工组织设计
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