介绍： 高速铁路技术是一项高新技术集成的系统技术，需要高速动车组、可靠的信号系统、稳定的基础结构、高平顺的轨道等多专业目标共同来实现，其中高精度轨道是保障行车安全、保证乘车舒适的关键。无砟轨道结构以其耐久性好、稳定性强、高平顺、少维修、无污染等特点成为我国高速铁路主要铺设的轨道结构形式。 CRTS II型双块式无砟轨道由钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板和混凝土支承层（路基地段）或混凝土底座（桥梁地段）等部分组成。双块式轨枕在工厂集中预制，通过专用施工设备，嵌入到已浇筑的混凝土道床板中，施工一次成型。施工不需要采用工具轨，大大简化了施工工艺。 2 适用范围 双块式轨枕通过高频振动压入尚未凝结硬化的道床板混凝土，从而使轨枕与道床板形成一个整体，保证结构受力的顺利传递。 适用于CRTSII无砟轨道施工。 3 主要技术标准及参数 3.1路基上无砟轨道结构 路基地段无砟轨道为连续结构，由钢轨、扣件、轨枕、道床板、支承层组成。支承层直接浇筑在路基基床表层上，其上为无伸缩缝的混凝土道床板。双块式轨枕为预制结构，由两块轨枕通过桁架钢筋连接在一起，嵌入到道床板混凝土内。
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