介绍： 在石武客专铁路双线整孔箱梁的预制过程中，钢筋工程是桥梁隐蔽工程，其加工成型及绑扎的质量直接影响到预应力管道坐标、梁体受力及其外观质量，因此必须精心施工。为控制好钢筋工程的施工质量，规范作业程序，根据相关规范、技术标准、设计图纸及技术条件，结合我场实际施工工艺，制定本作业指导书。 通桥（2008）2322A后张法预应力混凝土预应力简支箱梁钢筋重量大、数量多，每孔24米箱梁梁体钢筋总重约44T，挡碴墙等桥面现浇部分约为3T, 每孔32米箱梁梁体钢筋总重约60T，挡碴墙等桥面现浇部分约为6T,主体钢筋类型有热轧带肋钢筋φ25、φ20、φ18、φ16、φ12及φ8光圆钢筋。钢筋分布情况为底板底层钢筋、底板顶层钢筋和顶板底层钢筋、顶板顶层钢筋，梁体钢筋种类较多，布置复杂，对钢筋材料、加工、绑扎要求高，施工时必须严格按照设计要求进行，确保预制箱梁的质量。 钢筋加工在钢筋加工棚内按设计尺寸统一加工成型，为确保钢筋绑扎位置的准确性，梁体主筋及面筋绑扎作业在预扎架上进行，绑扎完毕后的梁体主筋或面筋由龙门吊吊装至指定的台座上，经验收合格后进入下道工序施工。
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