介绍： 1.2 地理位置 上海市地铁2号线(R2线)西延伸段威宁路车站工程位于长宁区天山路威宁路交叉口，整个车站主体结构座落于天山路北侧。 1.3 建筑设计 本工程占地面积约13700m2，为双柱三跨岛式地下二层车站，建筑总面积为18126平方米，站厅层及站台层分别为9063平方米，(其中包括4个出入口3个通道口和牵变电所等)。目前承接的标的仅限于结构部分。 1.4 结构设计 (1) 本工程采用钢筋混凝土结构，它包括端头井、标准段，4个出入口，3个接开发商通道口及一只牵引变电所等。 (2) 本工程基坑总计全长约373米，标准段宽22.6m，端头井宽24.5m，基坑面积约7846平方米。其中标准段基坑开挖深度约12m，端头井挖深约13.838m。车站主体采用地下连续墙结合609钢管支撑围护系统。 (3) 本工程出入口的围护结构设计采用600钻孔灌注桩，桩10m~22m。加深层搅拌桩与注浆止水，内设三道609钢支撑。 (4) 地下连续墙设计 A 地下连续墙厚为600mm和800mm二种，设计墙深分别为30.5m、29m、27m三种。 B 基坑总延长米约为843m，槽段共划分为144。 C 1～3轴端头井宽度为24.5m，施工阶段作为下行线的盾构接收井以及上行线盾构出洞的工作井。 D 38～40轴端头井宽度为10.65m，施工阶段为上行线的盾构接收井。 E 41～42轴端头井宽度为8.8m，施工阶段为下行线的盾构出洞工作井。 F 其余为标准段宽度22.6m，基础埋深15.828m。 (4) 本工程结构采用地墙与主体结构二墙合一。明挖顺筑作法施工的现浇钢筋混凝土结构。车站主体采用双层箱型钢筋混凝土结构，顶板厚度为900mm、800mm、700mm，站厅板厚400mm，底板厚1100mm、1000mm，内衬墙厚度为600mm、500mm、450mm等。 (5) 本工程地下连续墙砼强度设计等级为水下C30，抗渗等级为P8。立柱桩砼强度设计等级为水下C25。结构混凝土强度等级：内衬墙、梁、板等C30，抗渗等级S8。柱采用C40，标准段垫层C20，端头井垫层C30。 (6) 本车站按设防烈度7度进行抗震计算，设防分为乙类，并按8度采取抗震构造措施；抗震等级为二级。 1.5 适用范围 基坑围护、土方工程及地下结构施工。
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