介绍： 地铁一期2号线208标段深基坑开挖施工，起讫里程桩号为DK13+637.193-DK16+396.949，师范大学站、马栏广场站两站及交通大学站～师范大学站～马栏广场站～湾家站三区间，区间长约2.4公里。地铁一期工程规划建设线路总长为49.12公里。其中，1号线（东西线）一期工程由港湾广场经会展中心延至河口，线路长21.06公里；2号线（环线）一期工程由南关岭姚家经西安路至周水子机场，路线长28.06公里。2号线一期工程北起南关岭姚家，经南关岭新火车站，沿华北路、山东路、促进路南行，再入华北路，过沙河口火车站后走西安路，转入黄河路后西行，沿红旗中路、明珠路至南林路和周水子机场。线路长28.06公里。共设22座车站，全为地下站。 2、工程内容 师范大学站为地下双层岛式车站，站台宽度为10m。站台计算长度中心处轨面高程-2.500m。车站主题结构尺寸为：长度170.2m，宽度为21.266m。车站总建筑面积：9920m2。车站顶板覆土7.34～10.79m。 马栏广场站为地下双层岛式车站，站台宽度为10m。站台计算长度中心出轨面高程5.30m。车站主体结构尺寸为：长度179.2m，宽度21.266m。车站总建筑面积：11520m2.车站顶板覆土约7.350m。 交师区间线路左右平行，线路中心间距13m，线路纵向呈“一”型坡，最大纵坡为17.998‰区间隧道结构最大覆土厚度17.6m，最小覆土厚度13.86m，区间采用矿山法施工。 师马区间线路左右平行，线路中心间距13m，线路纵向呈“V”型坡，最大纵坡为17.94‰。本区间隧道结构最大覆土厚度26.8m，最小覆土厚度16.3m，区间采用矿山法施工。 马湾区间线路左右平行，线路中心间距13m，线路纵向呈“V”型坡，最大纵坡为25‰。区间隧道结构最大覆土厚度24.97m，最小覆土厚度10.75m，区间采用矿山法施工。
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