介绍： 1、六号线南站厅隧道开挖步骤多，工序转换复杂，是本工程施工的重难点。施工时严格控制结构变形和地面沉降。特别是控制中洞各分部开挖时引起的叠加沉降，根据监测信息及时调整开挖步骤和工法。 2、五六号线重叠交叉段隧道施工时严格控制爆破作业对结构的影响，必要时可采用机械开挖工法，短进尺、快循环。减少隧道洞群开挖产生的连锁沉降效应。 3、五号线主体隧道CRD法能很好地保证施工安全和控制沉降，但根据总体工期情况，开挖时可依据地层情况调整为CD法，对追赶工期有利。 4、A、C风道结构断面大、高，采用CRD多步开挖能很好地完成施工任务，但在开挖初支中需注意以下问题：①C风道覆土薄，施工前必须仔细调查管线及路面情况；②超前支护是保证开挖安全的有效措施，但短管棚上挑角度大，对开挖不利，建议采用长管棚；③C风道拱部地质差，施工时必须按设计及规范要求进行拱部小导管注浆，以确保环市路安全；④A风道进五号线主体隧道方案需根据监测情况进一步优化。 5、施工监测是隧道施工的一个重要环节，施工中按要求对必测项目和选测项目进行监测。建议大跨隧道监测点加密至每5m1个断面。及时监测，及时整理分析，以便更好地指导施工。注意对成果的积累，为以后类似工程提供参考。 6、施工现场按国家有关隧道施工要求做好施工预案，现场备齐应急抢险物资，建立抢险救援机制、确保安全生产。 7、现场组织好排水、通风、防尘、运输，搞好现场文明施工。
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