介绍： 一）站内沈阳侧：1、拆除（5）号道岔一组，拆除岔铁一组，拆除木枕134根，拆除II型枕33根。拆除钢轨78米。 2、插入11号60kg/m-1/12砼枕道岔一组，插入5号60kg/m-1/12砼枕道岔后半部分。插入11号-5号道岔间60kg/m-12.5m轨排一组。 3、11号岔后线路拨正80米。11号岔后铺轨52米，上扣件340个。 4、 3号岔后拆除既有线II型枕114根;拆除钢轨60米。拨移3号岔后预铺60kg/m轨排179米；最大拨距4米,回填道碴200立方米 。 二）区间607+700-607+900拨移线路200米，最大拨距2.5m。回填道碴90立方米。 三）K607+500-K610+900大型机械化捣固。 四）施工时间：2006年5月21日11:40~14:40。 五）慢行时间及速度：封锁前1小时列车限速45km/h，开通首列限25km/h，至22日14:40限45km/h；至27日14:40限60km/h；至31日24:00限80km/h。
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