介绍： 大道立交特大桥中心里程：DK439+396.965，起点里程：DK437+244.630，终点里程：DK441+549.300，全长4304.670m，孔跨布置：117-32m+1-24m+3-32m +1-（40+64+40）m连续梁+6-32m，采用24m简支梁与32m简支梁。 基础为桩基础和明挖扩大基础，桥墩为流线形和圆端形实心墩，桥台为矩形空心桥台，上部结构为简支箱梁、连续梁墩台采用钻孔灌注桩基础。桩基直径为1.0m和1.25m两种，其中1.0m为755根，1.25m为根，共计24根，桩长为14m-23.5m不等。 根据施工进度计划安排2010年08月01日开工，首开工点：124#～1, 125#～1, 126#～1, 127#～1,128#～1 ，129#～1，130#～1,具体里程是DK441+241.41～DK441+378.96，DK441+542.57。 3.1沿线地震动参数 桥址地区地震动峰值加速度=0.05g。 3.2沿线气象条件及地质概况 1、本区段属于中亚热带湿润季风气候；光、热、水资源较丰富，具有四季分明、气候温和、雨量充沛、日照充足、无霜期长的特点。春季因冷暖交替，天气多变；盛夏酷热，汛期常有暴雨，有时会酿成水灾；秋季天高气爽，往往有伏、秋旱发生；冬季较温暖、霜雪少。年平均气温为18℃，年平均最高温度为 22.7℃，年平均最低温度为14.3℃。 2、该桥地处红色盆地缓丘区，地势低缓起伏，相对高差一般不超过100m； 地层为白垩系红层沉积，土层一般较薄，工程地质条件较为简单。部分地段填料来源较为困难，可从一级和高阶地粗沉积物中选取填料。
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