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铁路施工组织设计82p

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  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-12-12 15:11
  • 发布作者:齐翠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
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介绍:    由铁道第一勘察设计院设计,该标段有以下工程组成:其中:(1)电厂车站信号楼建筑面积为524.6m2,为砖混结构,安全等级为二级,设计使用年限为50年,耐火等级为二级,屋面防水为Ⅳ级,砌体施工质量为B级,抗震设防裂度为8度,抗震设防类别为2类建筑;(2)站外排水沟土方开挖及浆砌片石施工,全长220m;(3)站外路基增设修建1~8.0m框架箱形桥和圆形小涵各一座;(4)新建岔9、岔11、岔19、岔21、岔23、岔25及其过度线,以及拆除岔道1个,并且根据设计延长线与牵车台和翻车机本体轨道相接;(5)由电厂站至建设坪站的控制通讯电缆敷设,全长2.1085km;(6)新建安全线,并调正一线。    1.2本工程现场自然条件:    1.2.1厂址位置及地貌    甘肃连城电厂位于甘肃省永登县境内,东距兰州市约147km。厂址东靠大通河,西为农田,北邻山岑庄,南近药水河。一期建设时已按当时规划4×100MW容量一次性完成征地。厂区地形由东西分为三级阶地:Ⅰ阶地标高1949.82~1855.26m、Ⅱ阶地标高1859.34~1860.88m、Ⅲ阶地标高1872~1893m。厂址排水畅通,不受洪水威胁。    1.2.2工程地质情况    连城电厂专用线从建设坪车站出岔后,由三级台地中部进入三级台地前缘,地势一般比较平坦,在接近台地前缘的带冲沟较深、大。电厂站位于大通河西岸Ⅲ级台地前缘下部,为挖方地段,下挖深度为17~20米。    电厂站在既有的线路区域内扩建,地质状况良好。
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