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铁路指导性施工组织设计214p

  • 资料大小:876 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-01-09 22:20
  • 发布作者:荟苛
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 主要技术标准    1、铁路等级:Ⅰ级。    2、正线数目:双线,其中新肇庆至三眼桥为四线。    3、路段旅客列车设计行车速度:200公里/小时,预留提速条件。贵阳、广州枢纽内根据实际情况确定。    4、最小曲线半径:3500m,枢纽加减速地段根据设计行车速度梯级变化。    5、限制坡度:龙里北至贺州18‰, 贺州至肇庆北9‰,肇庆北至三水南6‰。只运行客车的线路20‰。    6、到发线有效长度:850m(双机地段880m),只办理客车的车站650m。    7、牵引种类:电力。    8、牵引质量:不大于4000吨。    9、闭塞方式:自动闭塞。    10、建筑限界: 满足开行双层集装箱列车运输要求。
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