介绍： 车站位于香梅路与香蜜路之间深南大道北侧绿地下，与深南大道大致平行。站位在全线中地势最高，地形起伏较大，站位处地势东高西低，东端北高南低，东西向地面高程约15.4-21.3m，高差约6.0m，南北向高差约2.0m。 深南大道标准段道路红线宽度为135 m，路面总宽度为65 m，车站位于道路北侧的绿地内，地形开阔。其东北角紧邻香蜜湖东座酒店，西北面是香蜜湖渡假村，北面现状空地为规化的集公交枢纽于一体的商业类建筑，南面是深圳市东西向主要交通之一的深南大道，周围环境已基本形成。 香蜜湖—车公庙区间位于深南大道下，所处地形为台地及冲积平原，地形略起伏，两侧建筑物较少，附近主要有深南大道，南侧的深圳高尔夫俱乐部、安徽大厦等。 三、工程地质 本工程站址区为冲积平原，地形东高西低，地势开阔。站区范围内上覆第四系全新统人工堆积层、冲积层及第四系残积层，下伏燕山期花岗岩。 区间范围内上覆第四系全新统人工堆积层、冲积层及第四系残积层，下伏燕山期花岗岩。 四、水文与气象 香蜜湖站地下水埋深1.6-3.4 m。区间地下水埋深2.6-8.6m，地下水位变幅1-2m。为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，主要补给来源为大气降水。地下水水温22-28℃。地下水对砼结构具有弱酸性、弱分解性及弱溶解性腐蚀；对钢筋砼结构中的钢筋不具腐蚀性；对钢结构具弱腐蚀性。 深圳市气候属亚热带湿润气候区，冬季无严寒，夏季湿热多雨，春秋季不明显，台风影响重，暴风强度大；年平均气温为22.2℃，最冷月(1月)平均气温0.2 ℃；年平均降雨量为1914.5mm，一日最大降雨量为303.1mm，常年盛行南东东风，北北东风；年平均蒸发量为1755.4mm。 五、地震基本烈度 地震基本烈度为7度，设防裂度为7度。 六、地下管线 车站东侧的地下市政管线基本位于车站南侧辅助车道和人行道下，对主体结构和出入口基本无影响；车站西侧主要有Φ1000雨水砼管、Φ400污水砼管、Φ1000上水铁管和电话24孔等几条管线与主体结构斜交、平行发生干扰。 区间暗挖隧道施工期间对地下管线无影响。 七、临近桩基 主要临近桩基为区间隧道在CK11+269、CK11+447处下穿香密湖东侧人行天桥及香密湖立交桥。两处左右线隧道结构外缘距桥墩桩基外缘分别为2.9m和2.6m。
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