介绍： 区间全长3926 单线延米,曲线半径为600m 和400m 两种。 区间纵坡均为“v”形坡,最大坡度为30 ‰,最小竖曲线半径为3000m。线路沿线地形起伏较大,隧道最小覆土厚度为9m ,最大覆土厚度为26m。 工程地质和水文地质 区间的地层岩性在上部为:人工填土层,流塑—软塑状淤积层,海陆交互淤积层,冲、洪积砂层,冲、洪积土层,残积土层。下部为:全风化、强风化、中等风化和微风化带的泥质粉砂岩。区间隧道穿越地层大部分是岩层, 少部分为残积土层和断裂破碎带。 隧道所处的地层为上软下硬,软硬岩互层现象特征明显。 本段地下水主要为第四系孔隙水和基岩裂隙水两种。第四系孔隙水主要赋存在淤泥质砂层和冲积—洪积砂层内。基岩裂隙水多属承压水,但富水性较小,透水性多较弱。 隧道设计 主要设计标准 (1) 结构的安全等级为一级。 (2) 区间隧道的抗震按7 度设计,人防按6 级考虑。 (3) 防水标准:隧道整体为二级;隧道上半部A 级;隧道下半部、洞门及联络通道B 级。 (4) 结构最大裂缝允许宽度: 管片内侧0. 3 mm , 外侧0. 2 mm。 (5) 地表沉隆控制标准: - 30/ + 10mm;建筑物倾斜控制标准:框架结构2 ‰,砖混结构1. 5 ‰。 (6) 线形控制允差:设计拟合轴线与理论轴线允差≤10mm(个别情况允许为20mm) ;掘进轴线与设计轴线允差≤70mm。 (7) 衬砌结构变形:直径变形≤1 ‰D (D 为隧道外径) ;环缝张开< 2mm;纵缝张开< 3mm;
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