介绍： XX 至XX 公路**标段工程，起讫桩号为K15＋500～K16＋862，路线全 长1.362km。线路经过平洲、桂城两个主要街道，主要相交道路有宝石路和海八路。 本标段全线设海八路三层式互通立交一座，海八路主线跨线桥为地上第一层，一环路 主线跨线桥为地上第二层，地面层辅道采用平面交叉道口形式。 1、桥梁工程 一环路主线桥：起始桩号K15＋998.921，终止桩号K16＋861.972，桥梁长度为 863.051m， 上部跨径组合为16×20m 先张法预制空心板梁＋4×20m 钢筋混凝土连续 箱梁＋2×33m 预应力钢筋混凝土连续箱梁＋4×20m 钢筋混凝土连续箱梁＋15×20m 先张法预制空心板梁。下部结构均采用钻孔灌注桩基础，双柱式桥墩，大挑臂预应力 盖梁，埋置式桥台。 海八路跨线桥：起始桩号K0＋772，终止桩号K1＋227.222，桥梁长度454.36m， 跨径组合5×20m 先张法预制空心板梁＋2×20m 钢筋混凝土连续箱梁＋(35＋45＋45 ＋35)预应力钢筋混凝土连续箱梁＋2×20m 钢筋混凝土连续箱梁＋5×20m 先张法预 制空心板梁。独立柱桥墩，大挑臂预应力盖梁，重力式桥台。 ES 匝道桥：起始桩号K0＋093.690，终止桩号K0＋333.690，桥梁长度240m。桥 梁上部结构采用钢筋混凝土连续箱梁，下部结构均采用钻孔桩基础，独立柱桥墩。 WN 匝道桥：起始桩号K0＋060.181，终止桩号K0＋318.062，桥梁长度257.88m。 桥梁上部结构采用钢筋混凝土连续箱梁及钢箱梁，下部结构均采用钻孔桩基础，独立 柱桥墩。 2、路基 路基土石方工程以填方为主。特殊路基处理有围堰抽水并清淤换填至地表，桥台 接坡段50m、箱涵25m 范围内采用水泥搅拌桩，其余处理路段采用袋装砂井+超载预 压。路基防护有：植草护坡、浆砌片石护坡、钢筋混凝土挡土墙；排水有浆砌砖雨水窨井、雨水管。 路基土石方工程主要工程数量为：清除地表土39996m3，挖土方21610m3，借土填 方31525m3，填砂27754m3，超载预压102667m3，袋装砂井549613m，粉喷桩9650m， 水泥搅拌桩27510m，M10 号浆砌片石边坡915m。 二、工程范围 1、一环主线跨线桥工程K15+998.921～K16+862； 2、海八路主线跨线桥工程K0+772～K1+227.222； 3、ES、WN 匝道桥梁工程K0+93.69～K0+333.69、K0+60.181～K0+318.062； 4、一环线K15+500～K15+998.921 及海八路K0+225～K0+772、K1+227.222～ K1+590 段路基工程； 5、一环线K15+500～K16+862 及海八路K0+550～K1+360 段辅道工程。
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