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地铁总体施工组织设计

  • 资料大小:14.7 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-07-28 09:21
  • 发布作者:dengdengxinxin
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本标段为TJSG-13标,包括民族广场站(不含)~麻村站(含)~南湖站(不含),共1站2区间: (1)xx站位于民族大道下方,为地下两层两跨岛式车站。车站中心里程为YCK19+641.075,车站总长202.4m,标准段宽度19.2m,呈东西走向,为地下两层两跨箱形框架结构,车站有效站台中心里程处顶板覆土约3.0m,底板埋深17.1m。车站共设4个出入口及2组风亭,I、Ⅱ号出入口在主体结构南侧,Ⅲ、Ⅳ号出入口在车站主体北测,1号风亭在车站西南角,2号风亭在车站的东北角。 (2)民族广场站~麻村站区间设计起止里程为Y(Z)CK18+607.385~Y(Z)CK19+562.110,长度为945.725m。该区间设置一个联络通道(兼废水泵房),联络通道里程为Y(Z)CK19+052.500。最小曲线半径为3000m;线间距约为13.5m;线路最大纵坡为24‰,最小纵坡为2‰;竖曲线左右线各6处;隧道轨面埋深约14.3m~20.1m。
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地铁总体施工组织设计
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