央企轨道交通设计施工优化及科技创效168页

介绍：本轨道交通工程科技创效方案，涵盖设计优化（如高压旋喷桩代替三轴搅拌桩、预制装配式构件代替现浇结构等）、施工优化（如军便梁钢桥代替混凝土盖板桥、分体始发方案优化等）、科技成果转化（如冲击钻机辅助地连墙施工、悬挂式止水帷幕技术等）等核心内容，通过技术创新实现降本增效，可指导同类轨道交通工程科技创效工作，提升项目经济效益。钢支撑拼装，轴线偏差 ≤30mm，保证支撑接头的承载力符合设计要求。钢支撑连接时对称安装螺栓，按顺序紧固。钢管支撑施加应力时，油压千斤顶临时固定，防止在受力过大时位移过大而坠落；钢支撑采用“一拖二吊”防坠落措施，一拖：即在钢围檩上安装挂板，钢支撑放置在挂板上；二吊：即采用通过00型花篮螺丝防坠连接件一端钢支撑端头和钢围檩，另一端通过膨胀螺丝固定在围护桩上。